BYD Qin PLUS DM-i 2023 Berline
Aujourd'hui, je vais vous proposer une compacte hybride rechargeableBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.Ce qui suit est une introduction détaillée à l'apparence, à l'intérieur, à la puissance et à d'autres paramètres de cette voiture.
La conception de l'assemblage avant est relativement douce et le capot supérieur adopte une plage de renflement et de chute en forme d'arc, avec des représentations de lignes doubles en trois dimensions, et les côtés sont constitués de couches obliques, de sorte que la décoration de ligne présente un sens visuel plus harmonieux.Les panneaux latéraux ont un affaissement plus léger et la sensation réelle est plus pertinente, ce qui correspond au style de la maison et à l'image.
La longueur de la carrosserie est de 4 765 mm, la largeur de 1 837 mm, la hauteur de 1 495 mm et l'empattement de 2 718 mm.Le panneau de toit adopte une conception à glissement arrière pour la conduite, combiné à la structure de la carrosserie de la berline, les composants sont connectés plus naturellement et les lignes bien profilées sont neutralisées pour mieux montrer la continuation de la disposition de la carrosserie.
La conception de la queue a un effet de pliage clair, centré sur le feu arrière central en croix comme noyau, le hayon arrière est encastré vers l'intérieur dans son ensemble et les panneaux supérieur et inférieur sont configurés avec une plage oblique claire.Bien que la couverture soit large, l'effet de présentation du design est relativement clair, ce qui est différent de l'avant. L'image douce du visage et du côté forme un contraste net et ajoute également plus d'éléments à l'ensemble du corps.
Les panneaux des composants intérieurs sont divisés en bicolores bleu et blanc, et la zone de couleur de la surface est relativement sombre.L'effet de différenciation de la couleur blanche est plus important, et la conception décalée claire et sombre, combinée aux changements de matériaux de certains composants, rend la performance des couleurs plus abondante, de sorte que l'espace intérieur limité puisse contenir plus de contenu.
La structure du volant à quatre branches, le panneau central et l'anneau extérieur sont recouverts de matériaux en cuir présentant une texture mate.La zone de sécurité latérale est remplacée par un matériau noir brillant, recouvert d'une coque rigide.Lors de l'utilisation de la fonction, le toucher du bout des doigts peut renvoyer plus d'informations, ce qui contribue à atteindre l'objectif de contrôle aveugle, et elles sont exprimées sous différentes formes, riches en éléments de couleur..
Le système de récupération d'énergie de freinage, en tant que modèle à entraînement électrique, lance la fonction de conception, qui peut pousser les attributs d'économie d'énergie du véhicule à un niveau supérieur, et la zone de couverture est progressivement étendue, et de nombreux modèles à carburant en sont également équipés. .En plus de ce modèle hybride rechargeable, il apparaît naturellement également comme une configuration standard, qui permet de récupérer et de réutiliser l'excès d'énergie généré par le glissement ou le freinage inertiel du véhicule, et d'améliorer encore l'économie d'utilisation.
Les sièges de style sport sont standards, basés sur des coussins et des dossiers épais, offrant un bon soutien et établissant une base solide pour le confort.Les plaques latérales renforcent l'effet de support, confèrent au cuir de surface de meilleures performances de tension, améliorent efficacement l'esthétique globale et aident à stabiliser rapidement la forme du corps dans des conditions de conduite intenses, ce qui est bon pour la sécurité.
Le type de frein avant adopte une conception à disque ventilé, et le corps du disque de frein est configuré avec une structure d'anneau intérieur et extérieur, et la conception est différente selon le style.La bague extérieure de certains disques de frein présente davantage de creux ou de rainures pour élargir la zone de contact avec l'air, tandis que la bague intérieure comporte de fins trous creux qui dissipent la chaleur générée par la friction de freinage de manière refroidie par air et restent dans un état stable.
BYDa commencé dans le domaine du fioul dès ses débuts et a suivi la tendance de développement des nouvelles énergies, abandonnant complètement le fioul, mais utilisant toujours sa propre technologie dans les modèles hybrides rechargeables.Équipé d'un moteur BYD472QA, taux de compression de 15,5, couple maximal de 135 N·m, vitesse de couple maximale de 4 500 tr/min.
BYD Qin PLUS DM-ise concentre sur le pragmatisme, mais on voit qu'il n'a pas baissé sa vigilance.Même sans intelligence haut de gamme, il met toujours l'accent sur la commodité et l'optimisation de l'intelligence pour une utilisation complète de la voiture via DiLink et DiPilot.Plus important encore, le confort enveloppant des sièges sport ainsi que l’efficacité énergétique et les performances élevées apportées par le système triélectrique répondent tous aux besoins fondamentaux des voitures familiales contemporaines.Comment ne pas l’aimer ?
Modèle de voiture | BYD QinPlus DM-i | ||
Champion DM-i 2023 55KM édition phare | Champion DM-i 2023 édition 55KM Beyond | Champion DM-i 2023 120 KM édition phare | |
Informations de base | |||
Fabricant | BYD | ||
Type d'énergie | Hybride rechargeable | ||
Moteur | 1,5L hybride rechargeable L4 de 110 ch | ||
Autonomie de croisière électrique pure (KM) | 55km | 120km | |
Temps de charge (heure) | 2,52 heures | Charge rapide 0,5 heures Charge lente 5,55 heures | |
Puissance maximale du moteur (kW) | 81 (110 ch) | ||
Puissance maximale du moteur (kW) | 132 (180 ch) | 145 (197 ch) | |
Couple maximal du moteur (Nm) | 135Nm | ||
Couple maximum du moteur (Nm) | 316 Nm | 325Nm | |
LxlxH(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
Vitesse maximale (KM/H) | 185km | ||
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | 11,7 kWh | 14,5 kWh | |
Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) | 3,8 L | ||
Corps | |||
Empattement (mm) | 2718 | ||
Empattement avant (mm) | 1580 | ||
Empattement arrière (mm) | 1590 | ||
Nombre de portes (pièces) | 4 | ||
Nombre de sièges (pièces) | 5 | ||
Poids à vide (kg) | 1500 | 1620 | |
Masse à pleine charge (kg) | 1875 | 1995 | |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 48 | ||
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | ||
Moteur | |||
Modèle de moteur | BYD472QA | ||
Déplacement (mL) | 1498 | ||
Déplacement (L) | 1,5 | ||
Formulaire d'admission d'air | Inspirez naturellement | ||
Disposition des cylindres | L | ||
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | ||
Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | ||
Puissance maximale (Ps) | 110 | ||
Puissance maximale (kW) | 81 | ||
Couple maximal (Nm) | 135 | ||
Technologie spécifique au moteur | Aucun | ||
Formulaire de carburant | Hybride rechargeable | ||
Qualité du carburant | 92# | ||
Méthode d'approvisionnement en carburant | EFI multipoint | ||
Moteur électrique | |||
Description du moteur | Hybride rechargeable 180 ch | Hybride rechargeable 197 ch | |
Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | ||
Puissance totale du moteur (kW) | 132 | 145 | |
Puissance totale du moteur (Ps) | 180 | 197 | |
Couple total du moteur (Nm) | 316 | 325 | |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 132 | 145 | |
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 316 | 325 | |
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | Aucun | ||
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | Aucun | ||
Numéro du moteur d'entraînement | Moteur unique | ||
Disposition du moteur | Devant | ||
Batterie en charge | |||
Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | ||
Marque de batterie | BYD | ||
Technologie des batteries | Batterie de lame BYD | ||
Capacité de la batterie (kWh) | 8,32 kWh | 18,32 kWh | |
Batterie en charge | 2,52 heures | Charge rapide 0,5 heures Charge lente 5,55 heures | |
Aucun | Port de charge rapide | ||
Système de gestion de la température de la batterie | Chauffage basse température | ||
Liquide refroidi | |||
Boîte de vitesses | |||
Description de la boîte de vitesses | E-CVT | ||
Engrenages | Vitesse variable en continu | ||
Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) | ||
Châssis/direction | |||
Mode conduite | Traction avant avant | ||
Type à quatre roues motrices | Aucun | ||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | ||
Suspension arrière | Suspension non indépendante à poutre de torsion à bras oscillant | ||
Type de direction | Assistance électrique | ||
Morphologie du corps | Porteur de charge | ||
Roue/Frein | |||
Type de frein avant | Disque ventilé | ||
Type de frein arrière | Disque solide | ||
Taille des pneus avant | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Taille des pneus arrière | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Modèle de voiture | BYD QinPlus DM-i | ||
Champion DM-i 2023 120KM Beyond Edition | Édition Excellence DM-i Champion 120KM 2023 | Édition administrative DM-i 55KM 2021 | |
Informations de base | |||
Fabricant | BYD | ||
Type d'énergie | Hybride rechargeable | ||
Moteur | 1,5L hybride rechargeable L4 de 110 ch | ||
Autonomie de croisière électrique pure (KM) | 120km | 55km | |
Temps de charge (heure) | Charge rapide 0,5 heures Charge lente 5,55 heures | 2,52 heures | |
Puissance maximale du moteur (kW) | 81 (110 ch) | ||
Puissance maximale du moteur (kW) | 145 (197 ch) | 132 (180 ch) | |
Couple maximal du moteur (Nm) | 135Nm | ||
Couple maximum du moteur (Nm) | 325Nm | 316 Nm | |
LxlxH(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
Vitesse maximale (KM/H) | 185km | ||
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | 11,7 kWh | |
Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) | 3,8 L | ||
Corps | |||
Empattement (mm) | 2718 | ||
Empattement avant (mm) | 1580 | ||
Empattement arrière (mm) | 1590 | ||
Nombre de portes (pièces) | 4 | ||
Nombre de sièges (pièces) | 5 | ||
Poids à vide (kg) | 1620 | 1500 | |
Masse à pleine charge (kg) | 1995 | 1875 | |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 48 | ||
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | ||
Moteur | |||
Modèle de moteur | BYD472QA | ||
Déplacement (mL) | 1498 | ||
Déplacement (L) | 1,5 | ||
Formulaire d'admission d'air | Inspirez naturellement | ||
Disposition des cylindres | L | ||
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | ||
Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | ||
Puissance maximale (Ps) | 110 | ||
Puissance maximale (kW) | 81 | ||
Couple maximal (Nm) | 135 | ||
Technologie spécifique au moteur | Aucun | ||
Formulaire de carburant | Hybride rechargeable | ||
Qualité du carburant | 92# | ||
Méthode d'approvisionnement en carburant | EFI multipoint | ||
Moteur électrique | |||
Description du moteur | Hybride rechargeable 197 ch | Hybride rechargeable 180 ch | |
Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | ||
Puissance totale du moteur (kW) | 145 | 132 | |
Puissance totale du moteur (Ps) | 197 | 180 | |
Couple total du moteur (Nm) | 325 | 316 | |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 145 | 132 | |
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 325 | 316 | |
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | Aucun | ||
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | Aucun | ||
Numéro du moteur d'entraînement | Moteur unique | ||
Disposition du moteur | Devant | ||
Batterie en charge | |||
Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | ||
Marque de batterie | BYD | ||
Technologie des batteries | Batterie de lame BYD | ||
Capacité de la batterie (kWh) | 18,32 kWh | 8,32 kWh | |
Batterie en charge | Charge rapide 0,5 heures Charge lente 5,55 heures | 2,52 heures | |
Port de charge rapide | Aucun | ||
Système de gestion de la température de la batterie | Chauffage basse température | ||
Liquide refroidi | |||
Boîte de vitesses | |||
Description de la boîte de vitesses | E-CVT | ||
Engrenages | Vitesse variable en continu | ||
Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) | ||
Châssis/direction | |||
Mode conduite | Traction avant avant | ||
Type à quatre roues motrices | Aucun | ||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | ||
Suspension arrière | Suspension non indépendante à poutre de torsion à bras oscillant | ||
Type de direction | Assistance électrique | ||
Morphologie du corps | Porteur de charge | ||
Roue/Frein | |||
Type de frein avant | Disque ventilé | ||
Type de frein arrière | Disque solide | ||
Taille des pneus avant | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
Taille des pneus arrière | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
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