Chery Omoda 5 1.5T/1.6T SUV
Aujourd'hui, les jeunes constituent de plus en plus le principal groupe d'acheteurs de voitures, et les produits automobiles courent le risque d'être abandonnés par le marché s'ils ne subissent pas une transformation jeune.Ainsi, ces dernières années, nous avons pu constater que les marques européennes, japonaises et chinoises font de leur mieux pour attirer les jeunes dans la nouvelle ère.Pour les jeunes, le nouveau produit Chery –OMODA5.
OMODA 5 est un modèle global construit parChéry.En plus du marché chinois, la nouvelle voiture sera également vendue dans plus de 30 pays et régions du monde, dont la Russie, le Chili et l'Afrique du Sud.Le mot OMODA vient de la racine latine, « O » signifie tout nouveau et « MODA » signifie mode.D'après le nom de la voiture, on peut voir qu'il s'agit d'un produit destiné aux jeunes.OMODA 5 sera disponible en 2022.4.
OMODA5est basé sur le concept de design « art in motion ».La calandre matricielle illimitée occupe la majeure partie de la face avant, et l'intérieur de la calandre est également agrémenté de dégradés chromés en forme de losange, bien reconnaissables.Les bandes de feux diurnes à LED des deux côtés sont reliées par une épaisse décoration chromée, qui est une technique de conception courante pour étendre la largeur visuelle.De plus, les lignes surround avant sont plus nettes, ce qui contribue à améliorer la sensation de mouvement.
Bien que les phares de type divisé n'aient plus le même battement qu'avant, c'est en effet un bon moyen de créer une atmosphère à la mode.Le groupe d'éclairage adopte une source de lumière LED, et le feu de jour a la forme de la lettre T, et l'extérieur de la source de lumière principale est délimité par des éléments noirs brillants.
La taille nettement montante et les lignes des jupes latérales créent une posture prête à l'emploi, et le toit suspendu, qui ressemble à une forme coulissante, assume également la tâche importante de mettre en valeur le sens de la mode.Comme vous pouvez le constater, la méthode de conception noircie est également apparue surOMODA5, servant à créer une sensation de mouvement.
La couleur noir et or des jantes de 18 pouces fait écho aux rétroviseurs extérieurs.Les pneus sont de la série GitiComfort F50, qui met l'accent sur le silence et le confort, et la spécification est 215/55 R18.
La première impression de l’arrière de la voiture est qu’il est plein, solide et dynamique.Une fois le becquet évidé installé, la sensation de mouvement atteint un niveau élevé.Les feux arrière ont une forme pointue et les groupes de feux des deux côtés sont reliés par des décorations noires brillantes.Les feux arrière ont un effet dynamique lorsque le véhicule est déverrouillé.L'échappement plat chromé sur l'enceinte arrière est juste pour la décoration, et le véritable échappement est également double face, mais c'est une disposition cachée.
Une caractéristique majeure de l'intérieur de l'OMODA 5 est sa simplicité.La console centrale enveloppante et les sorties de climatisation conçues horizontalement rendent l'intérieur de la voiture plus lumineux, et les différentes combinaisons de couleurs renforcent également le sentiment de hiérarchie de l'intérieur.Les doubles écrans sont aujourd’hui plus courants dans les voitures neuves et la taille des deux écrans est de 12,3 pouces.
Le volant multifonctionnel adopte une forme à fond plat à trois branches, et l'ajout de décorations noires et argentées brillantes contribue à améliorer le sentiment de qualité.Le bouton gauche contrôle principalement la croisière adaptative et le bouton droit contrôle principalement le multimédia, l'assistant vocal et d'autres fonctions.
La conception de l'interface de l'instrument LCD complet est relativement simple.En plus des informations de conduite régulières, le tableau de bord peut également afficher l'aide à la conduite, les cartes de navigation, la pression des pneus, la boussole directionnelle, la musique multimédia et d'autres informations.
Le grand écran de commande centrale intègre des fonctions telles que l'assistant vocal, la carte AutoNavi, la station de radio, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, l'enregistreur de conduite, l'image panoramique, l'Internet des véhicules et l'Internet des véhicules et de la maison.
En termes d'interaction homme-véhicule, en plus des assistants vocaux, la caméra embarquée d'OMODA 5 peut également reconnaître des gestes ou des comportements spécifiques et effectuer des opérations associées, telles que surveiller les émotions du conducteur et recommander des listes de chansons correspondantes, des avertissements de distraction du conducteur, etc. La surveillance des angles morts, l'avertissement de collision avant, le freinage d'urgence automatique, le freinage d'urgence latéral en marche arrière, le maintien de voie, la croisière adaptative, la reconnaissance des panneaux de signalisation et d'autres fonctions permettent à OMODA 5 d'atteindre le niveau d'assistance à la conduite L2.
OMODA 5 dispose de lumières d'ambiance intérieures de 64 couleurs, d'un système de purification de l'air à ions négatifs, d'un chargement sans fil pour téléphones portables, de la climatisation automatique par zones, d'une commutation de mode de conduite, d'une interface d'alimentation USB/Type-C, d'un frein à main électronique, d'un stationnement automatique, d'une entrée sans clé, d'un -bouton de démarrage, etc.
Le siège monobloc et l'apparence tendance et tendance se complètent, et le bord doré et le processus de poinçonnage rendent la texture du siège encore meilleure.Bien que la forme soit relativement sportive, le rembourrage de l'assise est relativement moelleux et le confort est bon.Côté fonctionnalités, les sièges avant sont équipés de fonctions de chauffage et de ventilation.
Les trois places arrière sont toutes équipées d'appuie-têtes, et l'accoudoir central, les porte-gobelets, les sorties de climatisation et les interfaces pour sièges enfants ne sont pas absents.
L'expérimentateur mesure 176 cm.Après avoir réglé le siège du conducteur à la position la plus basse et ajusté à une posture assise appropriée, il y aura 4 doigts dans la tête ;garder le premier rang inchangé et venir au dernier rang, 4 doigts dans la tête, 1 poing et 3 doigts dans l'espace des jambes ;Il y a un certain renflement au niveau du sol central, et l'existence de la pente avant a un certain impact sur le placement des pieds.
L'espace de rangement dans le coffre est relativement régulier, et le côté est équipé d'une interface d'alimentation 12V.Les sièges arrière peuvent être rabattus dans un rapport 4/6, ce qui peut agrandir de manière flexible l'espace du coffre, mais la planéité derrière les dossiers rabattus est relativement moyenne.En ce qui concerne l'espace, les besoins de déplacement quotidien et de chargement d'objets peuvent être largement satisfaits.
OMODA5 est équipé d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 T d'une puissance maximale de 197 chevaux et d'un couple maximal de 290 Nm.Le système de transmission est associé à une boîte de vitesses à double embrayage humide à 7 rapports.Cet ensemble de groupes motopropulseurs est équipé sur de nombreux modèles de Chery, la technologie est relativement mature et il n'y a fondamentalement pas lieu de s'inquiéter de la fiabilité.Plus tard, OMODA 5 devrait proposer des options de version 1,5T et hybride.
Le moteur 1.6T entraîne facilement ce petit SUV compact, et OMODA 5 peut répondre à vos attentes en matière de puissance lors de la conduite quotidienne.La réponse de l'accélérateur de la nouvelle voiture est positive et, fondamentalement, autour de 2 500 tr/min inaugurera une période active de puissance somatosensorielle.Au départ, on sent que la connexion de puissance entre le moteur et la boîte de vitesses est plus douce, ce qui est nettement amélioré par rapport au 2019.Tiggo 8.
Le volant est gainé de cuir et possède une prise en main très complète.La direction est légère et ne deviendra pas lourde en mode sport.Il y a un vide en position centrale, et la directivité est tout à fait satisfaisante.La pédale de frein est modérément amortie et chaque fois que vous freinez, la force de freinage est celle attendue.Dans l’ensemble, OMODA 5 est un modèle facile à conduire et à utiliser.
Le passage aux rapports supérieurs de la boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports est essentiellement d'environ 2 000 tr/min, ce qui est relativement actif, et il passera au rapport le plus élevé à 70 km/h.La logique et la rapidité de rétrogradation sont relativement excellentes parmi les marques chinoises utilisant des boîtes de vitesses à double embrayage.Lorsque vous roulez au rapport le plus élevé, appuyez profondément sur l'accélérateur et la boîte de vitesses peut directement passer de 3 ou 4 vitesses.La vitesse augmente et la puissance se déverse simultanément.Les dépassements sont faciles.
En mode sport, le régime moteur augmente et la réponse de l'accélérateur est plus positive.De plus, OMODA 5 propose également un mode Super Sport, dans lequel le système audio simulera le bruit de l'échappement, et l'écran de commande central affichera également des informations liées à la conduite telles que l'ouverture du papillon et la pression du turbo.
OMODA 5 adopte la combinaison d'une suspension indépendante multibras avant McPherson + arrière, qui vous permet de vous sentir détendu et confortable lors du passage de longues sections de route vallonnées.Les performances de la suspension sont relativement calmes face à de petites bosses ou à des bosses continues.De plus, le rembourrage du siège est également relativement doux.Le confort est garanti.Cependant, il est préférable de ralentir face à des ralentisseurs ou à de gros nids-de-poule, sinon vous ressentirez des chocs et des rebondissements dans la voiture.
Le design tendance et avant-gardiste de Chery OMODA 5 et sa belle peinture telle que le vert rêve rendent ce produit plein d'atmosphère jeune.En termes de sécurité, de technologie et de configuration confortable, la nouvelle voiture s'est bien comportée.De plus, la réserve de marche suffisante et les fonctionnalités faciles, confortables et faciles à conduire sont également considérées comme un avantage de l'OMODA 5.
Modèle de voiture | Chery Omoda 5 | |||
Édition tendance 2023 1.5T CVT | 2023 1.5T CVT Édition Tendance PLUS | 2023 1.5T CVT Édition Tendance Pro | 2023 1.6TGDI DCT édition tendance Max | |
Informations de base | ||||
Fabricant | Chéry | |||
Type d'énergie | De l'essence | |||
Moteur | 1.5T 156 ch L4 | 1.6T 197 ch L4 | ||
Puissance maximale (kW) | 115 (156 ch) | 145 (197 ch) | ||
Couple maximal (Nm) | 230 Nm | 290 Nm | ||
Boîte de vitesses | CVT | Double embrayage à 7 vitesses | ||
LxlxH(mm) | 4400*1830*1588mm | |||
Vitesse maximale (KM/H) | 191 km | |||
Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | 7,3 L | 6,95L | ||
Corps | ||||
Empattement (mm) | 2630 | |||
Empattement avant (mm) | 1550 | |||
Empattement arrière (mm) | 1550 | |||
Nombre de portes (pièces) | 5 | |||
Nombre de sièges (pièces) | 5 | |||
Poids à vide (kg) | 1420 | 1444 | ||
Masse à pleine charge (kg) | 1840 | |||
Capacité du réservoir de carburant (L) | Aucun | |||
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | |||
Moteur | ||||
Modèle de moteur | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
Déplacement (mL) | 1498 | 1598 | ||
Déplacement (L) | 1,5 | 1.6 | ||
Formulaire d'admission d'air | Turbocompressé | |||
Disposition des cylindres | L | |||
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | |||
Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | |||
Puissance maximale (Ps) | 156 | 197 | ||
Puissance maximale (kW) | 115 | 145 | ||
Vitesse de puissance maximale (tr/min) | 5500 | |||
Couple maximal (Nm) | 230 | 290 | ||
Vitesse de couple maximale (tr/min) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
Technologie spécifique au moteur | DVVT | |||
Formulaire de carburant | De l'essence | |||
Qualité du carburant | 92# | |||
Méthode d'approvisionnement en carburant | EFI multipoint | Injection directe dans le cylindre | ||
Boîte de vitesses | ||||
Description de la boîte de vitesses | CVT | Double embrayage à 7 vitesses | ||
Engrenages | Vitesse variable en continu | 7 | ||
Type de boîte de vitesses | Transmission à variation continue (CVT) | Transmission à double embrayage (DCT) | ||
Châssis/direction | ||||
Mode conduite | Traction avant avant | |||
Type à quatre roues motrices | Aucun | |||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |||
Suspension arrière | Suspension non indépendante à poutre de torsion à bras oscillant | Suspension indépendante multibras | ||
Type de direction | Assistance électrique | |||
Morphologie du corps | Porteur de charge | |||
Roue/Frein | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | |||
Type de frein arrière | Disque solide | |||
Taille des pneus avant | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
Taille des pneus arrière | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Modèle de voiture | Chery Omoda 5 | |||
Édition métaverse 1.5T CVT 2022 | Édition mondiale de conduite 1.5T CVT 2022 | Édition extension CVT 1.5T 2022 | Édition illimitée 1.5T CVT 2022 | |
Informations de base | ||||
Fabricant | Chéry | |||
Type d'énergie | De l'essence | |||
Moteur | 1.5T 156 ch L4 | |||
Puissance maximale (kW) | 115 (156 ch) | |||
Couple maximal (Nm) | 230 Nm | |||
Boîte de vitesses | CVT | |||
LxlxH(mm) | 4400*1830*1588mm | |||
Vitesse maximale (KM/H) | 191 km | |||
Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | 7,3 L | |||
Corps | ||||
Empattement (mm) | 2630 | |||
Empattement avant (mm) | 1550 | |||
Empattement arrière (mm) | 1550 | |||
Nombre de portes (pièces) | 5 | |||
Nombre de sièges (pièces) | 5 | |||
Poids à vide (kg) | 1420 | |||
Masse à pleine charge (kg) | 1840 | |||
Capacité du réservoir de carburant (L) | Aucun | |||
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | |||
Moteur | ||||
Modèle de moteur | SQRE4T15C | |||
Déplacement (mL) | 1498 | |||
Déplacement (L) | 1,5 | |||
Formulaire d'admission d'air | Turbocompressé | |||
Disposition des cylindres | L | |||
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | |||
Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | |||
Puissance maximale (Ps) | 156 | |||
Puissance maximale (kW) | 115 | |||
Vitesse de puissance maximale (tr/min) | 5500 | |||
Couple maximal (Nm) | 230 | |||
Vitesse de couple maximale (tr/min) | 1750-4000 | |||
Technologie spécifique au moteur | DVVT | |||
Formulaire de carburant | De l'essence | |||
Qualité du carburant | 92# | |||
Méthode d'approvisionnement en carburant | EFI multipoint | |||
Boîte de vitesses | ||||
Description de la boîte de vitesses | CVT | |||
Engrenages | Vitesse variable en continu | |||
Type de boîte de vitesses | Transmission à variation continue (CVT) | |||
Châssis/direction | ||||
Mode conduite | Traction avant avant | |||
Type à quatre roues motrices | Aucun | |||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |||
Suspension arrière | Suspension non indépendante à poutre de torsion à bras oscillant | |||
Type de direction | Assistance électrique | |||
Morphologie du corps | Porteur de charge | |||
Roue/Frein | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | |||
Type de frein arrière | Disque solide | |||
Taille des pneus avant | 215/60 R17 | |||
Taille des pneus arrière | 215/60 R17 |
Modèle de voiture | Chery Omoda 5 | ||
2022 1.6TGDI DCT édition multidimensionnelle | 2022 1.6TGDI DCT édition haute dimension | 2022 1.6TGDI DCT édition ultra dimensionnelle | |
Informations de base | |||
Fabricant | Chéry | ||
Type d'énergie | De l'essence | ||
Moteur | 1.6T 197 ch L4 | ||
Puissance maximale (kW) | 145 (197 ch) | ||
Couple maximal (Nm) | 290 Nm | ||
Boîte de vitesses | Double embrayage à 7 vitesses | ||
LxlxH(mm) | 4400*1830*1588mm | ||
Vitesse maximale (KM/H) | 206km | ||
Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | 7,1 L | ||
Corps | |||
Empattement (mm) | 2630 | ||
Empattement avant (mm) | 1550 | ||
Empattement arrière (mm) | 1550 | ||
Nombre de portes (pièces) | 5 | ||
Nombre de sièges (pièces) | 5 | ||
Poids à vide (kg) | 1444 | ||
Masse à pleine charge (kg) | 1840 | ||
Capacité du réservoir de carburant (L) | Aucun | ||
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | ||
Moteur | |||
Modèle de moteur | SQRF4J16 | ||
Déplacement (mL) | 1598 | ||
Déplacement (L) | 1.6 | ||
Formulaire d'admission d'air | Turbocompressé | ||
Disposition des cylindres | L | ||
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | ||
Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | ||
Puissance maximale (Ps) | 197 | ||
Puissance maximale (kW) | 145 | ||
Vitesse de puissance maximale (tr/min) | 5500 | ||
Couple maximal (Nm) | 290 | ||
Vitesse de couple maximale (tr/min) | 2000-4000 | ||
Technologie spécifique au moteur | DVVT | ||
Formulaire de carburant | De l'essence | ||
Qualité du carburant | 92# | ||
Méthode d'approvisionnement en carburant | Injection directe dans le cylindre | ||
Boîte de vitesses | |||
Description de la boîte de vitesses | Double embrayage à 7 vitesses | ||
Engrenages | 7 | ||
Type de boîte de vitesses | Transmission à double embrayage (DCT) | ||
Châssis/direction | |||
Mode conduite | Traction avant avant | ||
Type à quatre roues motrices | Aucun | ||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | ||
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras | ||
Type de direction | Assistance électrique | ||
Morphologie du corps | Porteur de charge | ||
Roue/Frein | |||
Type de frein avant | Disque ventilé | ||
Type de frein arrière | Disque solide | ||
Taille des pneus avant | 215/55 R18 | ||
Taille des pneus arrière | 215/55 R18 |
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