Denza Denza D9 Hybrid DM-i/EV Monospace 7 places
Le 23 août 2022,Denza D9a été officiellement lancé.Toute la série a lancé un total de 7modèles de configuration, équipés de batteries lames, DM-i super hybride, e platform 3.0 et autresdes outils puissants, faisant du Denza D9 le produit le plus intéressant à acheter.L'un des grands luxueux sept places DENZAInformations de base D9
Longueur*largeur*hauteur : 5250*1960*1920mm, empattement : 3110mm
Structure de la carrosserie : Monospace avec 5 portes et 7 sièges
Système d’alimentation : hybride rechargeable, purement électrique
Endurance dans des conditions de fonctionnement maximales : DM-i : 1040 km ;VE : 600+km
le pétrole et l'électricité peuvent être utilisés, et l'hybride rechargeable dispose d'une gamme complète
autonomie de 1040km
La puissance est l’un des principaux arguments de vente du Denza D9.Il dispose de deux modèles de puissance EV purement électrique et DM-i super hybride, et prend en charge deux
modes de charge de charge rapide et de charge lente.Parmi eux, la version de DM-i à laquelle tout le monde prête le plus d'attention est toujours la version de
DM-je.Premièrement, cela résout le problème de la consommation élevée de carburant et du coût élevé desMonospace.Deuxièmement, DM-i peut apporter une sensation de douceur similaire à celle de l'électrique.
Véhicules.Il est difficile pour les monospaces de cette gamme de prix de percer.
Dans le processus de conduite réel, le Denza D9 vous fera vous sentir très doux et silencieux, car il est principalement alimenté par l'électricité.De plus, Denza D9
propose également trois modes de conduite, à savoir économie, confort et sport.Dans différents modes, la réponse de l'accélérateur sera différente, le principal
la différence se situe dans la plage de vitesse moyenne et élevée, car l'étape initiale est principalement électrique, donc la différence n'est pas très grande.Bien sûr, si vous voulez
une puissance plus forte, tant que vous appuyez sur l'accélérateur, le moteur interviendra immédiatement.A ce moment, il coopérera avec le moteur pour
apporter une plus grande sortie de couple, ce qui le rend très confortable dans le processus de dépassement.Allez-y doucement.
De plus, le DM-i deDenza D9présente deux avantages.L’un est la durée de vie de la batterie.Parce que le Denza D9 a été conçu pour la version hybride rechargeable
dès le début, l'espace du réservoir de carburant a été réservé à l'avance pour permettre son tout en économisant du carburant, il peut également disposer d'un grand réservoir de carburant.Le maximum
la portée de fonctionnement peut atteindre 1 040 kilomètres et la durée de vie de la batterie électrique pure peut atteindre jusqu'à 190 kilomètres.
La seconde est la décharge externe.Comme son nom l'indique, la batterie du véhicule est utilisée comme une grande source d'alimentation mobile pour alimenter les équipements électriques.
équipement.Cette fonction est très pratique lors de voyages longue distance et de rassemblements en plein air, et permet de réaliser de nombreux gameplays intéressants, qui
ne peut pas être réalisé par les monospaces hybrides traditionnels.
L'ambiance technologique est pleine
Y compris la fonction d'affichage tête haute HUD, le Denza D9 est équipé de 7 écrans au total, dont un grand écran de commande centrale de 15,6 pouces, un écran de 10,25 pouces.Tableau de bord 3D LCD complet de 12,8 pouces, deux écrans d'appui-tête de 12,8 pouces et deux écrans d'accoudoir dans la deuxième rangée et l'affichage tête haute HUD,parmi lesquels les deux écrans d'appui-tête de 12,8 pouces peuvent réaliser des fonctions telles que le réveil indépendant, l'interaction multi-écrans, interconnectéskaraoké et regarder des drames.Par exemple, nous avons trouvé une vidéo plus intéressante en roulant dans la dernière rangée, qui peut être synchronisée avec lela personne devant et la personne à côté en temps réel.De plus, nous avons également constaté que la fonction d'interaction vocale de la nouvelle voiture prend en charge un réveil.et de multiples interactions, et il n'est pas nécessaire de se réveiller à plusieurs reprises dans les 20 secondes suivant une interruption efficace du dialogue.La commodité estremarquable.
Toutes les fonctions de la deuxième rangée sont concentrées sur l'écran de l'accoudoir du siège, comme le réglage du siège, la climatisation, l'éclairage et l'ouverture.
et fermeture du toit ouvrant.
Excellente sécurité
Le Denza D9 est équipé de série de 9 airbags, et les airbags latéraux traversent les rangées avant, centrale et arrière.Le côté standard de la rangée du milieules airbags peuvent offrir une protection complète à tous les passagers de la voiture, ce qui est rare dans la même classe.En même temps, la voiture est aussiéquipé du système d'aide à la conduite intelligent Denza Pilot, qui peut réaliser une capacité de conduite assistée de niveau L2+.Il y a 24 capteurs dans levoiture entière, qui peut réaliser une croisière adaptative et une fusion automatique.La fusion des fonctions d'assistance et de détection de fatigue permet de surveiller le conducteur du toutfois, rendant la conduite plus sûre et plus intelligente.
Grand espace, les 7 sièges de la voiture sont traités sans discernement
La longueur, la largeur et la hauteur deDenza D9mesurent respectivement 5 250 × 1 960 × 1 920 mm et l'empattement est de 3 110 mm.Cette taille est relativement excellenteparmi les monospaces moyens et grands.Pour référence, la longueur, la largeur et la hauteur deToyotaAlphard mesurent respectivement 4975 × 1850 × 1945 mm et lesl'empattement est de 3000 mm.À en juger par les données, le Denza D9 présente un grand avantage sur le Toyota Alphard en termes de longueur de carrosserie et d'empattement.
Dans le même temps, le Denza D9 a également amélioré l'expérience de conduite de la troisième rangée.La position du point de hanche du siège est raisonnable, etavec la conception du coussin long, il peut mieux soutenir les cuisses.C'est aussi l'un des principaux arguments de vente de Denza cette fois-ci., C'est-à-dire tous les 7les sièges dans la voiture sont traités sans discrimination.
En termes d'expérience de conduite réelle, en prenant comme exemple ma taille de 175 cm, lorsque je suis assis dans la première rangée du Denza D9, l'espace libre pour la tête est d'environ unun coup de poing et trois doigts ;gardez le siège avant inchangé et asseyez-vous dans la deuxième rangée, l'espace pour les jambes est d'environ une longueur de bras et la troisième rangée a égalementplus qu'un coup de poing.
Denza D9a un volume d'espace de coffre de 410 à 570 L et le dossier de la troisième rangée de sièges peut être réglé vers l'avant jusqu'à 110 degrés, se transformant en unsiège de pêche du même type que la Rolls-Royce Cullinan.
Modèle de voiture | Denza D9 | ||||
DM-i 2023 965 Premium | DM-i 2022 945 Luxe | DM-i 2022 1040 Premium | DM-i 2022 970 4WD Premium | DM-i 2022 970 4WD produit phare | |
Informations de base | |||||
Fabricant | Denza | ||||
Type d'énergie | Hybride rechargeable | ||||
Moteur | 1.5T 139 ch L4 hybride rechargeable | ||||
Autonomie de croisière électrique pure (KM) | 98km | 43km | 155km | 145km | 145km |
Temps de charge (heure) | Aucun | Charge rapide 0,42 heures | |||
Puissance maximale du moteur (kW) | 139 (102 ch) | ||||
Puissance maximale du moteur (kW) | 170 (231 ch) | 215 (292 ch) | |||
Couple maximal du moteur (Nm) | 231Nm | ||||
Couple maximum du moteur (Nm) | 340 Nm | 450 Nm | |||
LxlxH(mm) | 5250x1960x1920mm | ||||
Vitesse maximale (KM/H) | 180km | ||||
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | 24,1 kWh | 25,5 kWh | 27,1 kWh | ||
Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) | 6,1 L | 5,9 L | 6,2 L | 6,7 L | |
Corps | |||||
Empattement (mm) | 3110 | ||||
Empattement avant (mm) | 1675 | ||||
Empattement arrière (mm) | 1675 | ||||
Nombre de portes (pièces) | 5 | ||||
Nombre de sièges (pièces) | 7 | ||||
Poids à vide (kg) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
Masse à pleine charge (kg) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
Capacité du réservoir de carburant (L) | 53 | ||||
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | ||||
Moteur | |||||
Modèle de moteur | BYD476ZQC | ||||
Déplacement (mL) | 1497 | ||||
Déplacement (L) | 1,5L | ||||
Formulaire d'admission d'air | Turbocompressé | ||||
Disposition des cylindres | L | ||||
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | ||||
Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | ||||
Puissance maximale (Ps) | 139 | ||||
Puissance maximale (kW) | 102 | ||||
Couple maximal (Nm) | 231 | ||||
Technologie spécifique au moteur | VVT | ||||
Formulaire de carburant | Hybride rechargeable | ||||
Qualité du carburant | 92# | ||||
Méthode d'approvisionnement en carburant | Injection directe dans le cylindre | ||||
Moteur électrique | |||||
Description du moteur | Hybride rechargeable 231 ch | ||||
Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | ||||
Puissance totale du moteur (kW) | 170 | 215 | |||
Puissance totale du moteur (Ps) | 231 | 292 | |||
Couple total du moteur (Nm) | 340 | 450 | |||
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 170 | ||||
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 340 | ||||
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | Aucun | 45 | |||
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | Aucun | 110 | |||
Numéro du moteur d'entraînement | Moteur unique | Double moteur | |||
Disposition du moteur | Devant | Avant + Arrière | |||
Batterie en charge | |||||
Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | ||||
Marque de batterie | BYD Fudi | ||||
Technologie des batteries | Batterie de lame BYD | ||||
Capacité de la batterie (kWh) | 20,39 kWh | 11,06 kWh | 40,06 kWh | ||
Batterie en charge | Aucun | Charge rapide 0,42 heures | |||
Aucun | Port de charge rapide | ||||
Système de gestion de la température de la batterie | Chauffage basse température | ||||
Liquide refroidi | |||||
Boîte de vitesses | |||||
Description de la boîte de vitesses | E-CVT | ||||
Engrenages | Vitesse variable en continu | ||||
Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) | ||||
Châssis/direction | |||||
Mode conduite | Traction avant avant | 4RM avant | |||
Type à quatre roues motrices | Aucun | 4x4 électrique | |||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | ||||
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras | ||||
Type de direction | Assistance électrique | ||||
Morphologie du corps | Porteur de charge | ||||
Roue/Frein | |||||
Type de frein avant | Disque ventilé | ||||
Type de frein arrière | Disque ventilé | ||||
Taille des pneus avant | 235/60 R18 | ||||
Taille des pneus arrière | 235/60 R18 |
Modèle de voiture | Denza D9 | ||
EV 2022 620 Premium | EV 2022 600 4WD Premium | Véhicule phare EV 2022 600 4WD | |
Informations de base | |||
Fabricant | Denza | ||
Type d'énergie | Électrique pur | ||
Moteur électrique | 313 ch | 374 ch | |
Autonomie de croisière électrique pure (KM) | 620KM | 600KM | |
Temps de charge (heure) | Aucun | ||
Puissance maximale (kW) | 230 (313 ch) | 275 (374 ch) | |
Couple maximal (Nm) | 360 Nm | 470 Nm | |
LxlxH(mm) | 5250x1960x1920mm | ||
Vitesse maximale (KM/H) | Aucun | ||
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | 17,9 kWh | 18,4 kWh | |
Corps | |||
Empattement (mm) | 3110 | ||
Empattement avant (mm) | 1675 | ||
Empattement arrière (mm) | 1675 | ||
Nombre de portes (pièces) | 5 | ||
Nombre de sièges (pièces) | 7 | ||
Poids à vide (kg) | Aucun | ||
Masse à pleine charge (kg) | Aucun | ||
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | ||
Moteur électrique | |||
Description du moteur | Électrique pur 313 ch | Électrique pur 374 ch | |
Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | ||
Puissance totale du moteur (kW) | 230 | 275 | |
Puissance totale du moteur (Ps) | 313 | 374 | |
Couple total du moteur (Nm) | 360 | 470 | |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 230 | ||
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 360 | ||
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | Aucun | 45 | |
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | Aucun | 110 | |
Numéro du moteur d'entraînement | Moteur unique | Double moteur | |
Disposition du moteur | Devant | Avant + Arrière | |
Batterie en charge | |||
Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | ||
Marque de batterie | BYD | ||
Technologie des batteries | Batterie de lame BYD | ||
Capacité de la batterie (kWh) | 103,36 kWh | ||
Batterie en charge | Aucun | ||
Port de charge rapide | |||
Système de gestion de la température de la batterie | Chauffage basse température | ||
Liquide refroidi | |||
Châssis/direction | |||
Mode conduite | Traction avant avant | Double moteur 4WD | |
Type à quatre roues motrices | Aucun | 4x4 électrique | |
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | ||
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras | ||
Type de direction | Assistance électrique | ||
Morphologie du corps | Porteur de charge | ||
Roue/Frein | |||
Type de frein avant | Disque ventilé | ||
Type de frein arrière | Disque ventilé | ||
Taille des pneus avant | 235/60 R18 | ||
Taille des pneus arrière | 235/60 R18 |
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