GAC Trumpchi E9 7 sièges monospace hybride de luxe

De plus en plus de constructeurs automobiles ont également commencé à se concentrer sur leMonospacemarché.Les modèles traditionnels sur le marché auparavant étaientBuick GL8, Honda Odyssée et Honda Alison.Au cours des deux dernières années, avec l'entrée de Toyota Senna, Toyota Grevia et d'autres modèles sur le marché, la concurrence globale sur le marché est devenue plus intense.À l'heure actuelle, les modèles produits dans le pays peuvent également s'implanter solidement sur le marché des monospaces, etDenza D9a pu livrer plus de 10 000 unités en un seul mois.Dans le même temps, GAC Trumpchi Motor a également cultivé en profondeur le marché des nouvelles énergies au cours des deux dernières années.Il n’y a pas si longtemps, elle a lancé le Trumpchi E9 pour rivaliser sur le marché.Evidemment, le prix du Trumpchi E9 est plus généreux.

En tant que modèle important dans l’ère de la stratégie 2.0 dual-core « XEV+ICV » de Trumpchi.GAC Trumpchi E9 a vendu 1 604 unités dans les 9 jours suivant son lancement et est devenu un concurrent qualifié du Denza D9 juste après son lancement.Alors, quelle est la performance de son produit ?

À en juger par le design extérieur, le style du Denza D9 DM-i est calme et à la mode, tandis que le GAC Trumpchi E9 met davantage l'accent sur un design « individualisé ».La face avant de la nouvelle voiture a une forme décente et la grille d'admission d'air de style Kunpeng est très reconnaissable.De plus, la version Grandmaster utilise toujours l'étonnante grille d'entrée d'air.La calandre adopte un design sans bordure et la garniture chromée horizontale enrichit la superposition de la face avant.La forme du groupe de phares est individuelle, les lignes du groupe de feux sont plus proéminentes et une fine bande lumineuse à LED est décorée au milieu.Grâce au design des cinq bandes lumineuses ci-dessous, il est très reconnaissable après avoir été allumé, les prises d'air des deux côtés sont conçues de manière plus tridimensionnelle et le contour avant est décoré d'épaisses garnitures argentées.

La longueur de la nouvelle voiture est de 5 193 mm et celle de la version principale est de 5 212 mm.La posture du corps est étirée et solide, le haut des fenêtres est décoré de garnitures chromées pour souligner la texture et la taille est proéminente et puissante.Avec la conception de ligne exagérée de la position de la jupe inférieure, elle enrichit la superposition de la carrosserie et des portes coulissantes latérales électriques sont équipées.La partie inférieure du montant A est décorée du logo de la lettre « PHEV », la jupe inférieure est équipée de bandes anti-collision, les détails sont en place et la forme des roues à rayons multiples est exquise.

Le design arrière du GAC Trumpchi E9 présente un sens distinct de hiérarchie.Le becquet épais maintient un certain angle d'inclinaison et est également équipé de feux stop surélevés.Le groupe de feux arrière adopte une conception de type traversant et la forme des groupes de feux des deux côtés est exagérée.Après s'être allumé, il fait écho aux phares.La ceinture lumineuse du réflecteur est relativement fine et les bandes de garniture argentées environnantes sont décorées pour étendre la largeur visuelle de l'arrière de la voiture.

Le style intérieur du GAC Trumpchi E9 est stable et les matériaux utilisés dans la voiture sont solides.La plupart des zones sont enveloppées de matériaux souples et en cuir, et les coutures dans les détails sont clairement soulignées.L'instrument de commande de conduite combiné de 12,3 pouces + l'écran de commande central flottant super grand de 14,6 pouces + l'écran de divertissement des passagers de 12,3 pouces améliorent le sens de la technologie.La conception de l'interface utilisateur du tableau de bord LCD est relativement claire et l'affichage des données est riche.L'écran de contrôle central flottant possède une puce 8155 intégrée et est équipé du système de connexion réseau intelligent ADiGO.Ce système voiture-machine a des fonctions riches, et la plupart des fonctions peuvent être réalisées via le menu secondaire.De plus, les performances d'interaction homme-machine sont bonnes, prenant en charge des fonctions telles que voir et parler, la reconnaissance de quatre zones sonores, et l'écran de divertissement du copilote prend en charge des fonctions telles que écouter de la musique et regarder la télévision.

Le volant multifonction est rond et plein, avec une bonne adhérence.La disposition de la zone de la console est raisonnable et le levier de vitesses électronique est plus arrondi.Et il est également décoré d'un chromage cristallin pour améliorer la texture, et les boutons physiques environnants sont soigneusement conçus.Et il est également équipé d'un porte-gobelet et d'un espace de rangement, et les petits détails sont gérés en place.Les sièges avant permettent un réglage tête/taille, le soutien est également bon et l'expérience de conduite est confortable.L'empattement de la nouvelle voiture a atteint 3070 mm.La deuxième rangée utilise des sièges indépendants et supporte des glissières d'un demi-mètre de long.Les deux côtés des sièges sont équipés d'écrans d'accoudoirs, qui peuvent régler des fonctions telles que le chauffage/ventilation/massage.Les performances spatiales de la troisième rangée sont également bonnes, et elle est équipée de lampes de lecture, de porte-gobelets, etc., les détails sont en place et l'expérience de conduite est confortable.Il convient de mentionner que la troisième rangée de sièges prend en charge le rabattement secondaire, ce qui améliore les performances spatiales du coffre.

En termes de renseignement,GAC Trumpchi E9également bien performé.Il prend en charge des fonctions telles que la conduite multicouche sur des pentes à grande courbure, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage actif et la reconnaissance des panneaux de signalisation.Dans le même temps, il prend également en charge le stationnement et le stockage à une seule clé, ce qui est plus convivial pour les conducteurs novices, et prend également en charge les mises à niveau OTA pour garantir l'évolutivité d'une utilisation ultérieure.

En termes de puissance, elle se distingue de la version hybride rechargeable grand public du marché.GAC Trumpchi E9 est équipé d'un moteur 2.0T auto-développé, qui peut assurer une puissance de sortie stable dans diverses conditions de travail.L'efficacité thermique du moteur atteint 40,32 %, la puissance de sortie maximale est de 140 kW, le couple maximal atteint 330 N.m, la puissance maximale du moteur est de 134 kW, le couple maximal est de 300 N.m, la puissance de sortie maximale globale du système est de 274 kW. , et le couple maximum est de 630 N.m.Il ne faut que 8,8 secondes pour passer de 100 kilomètres à 100 kilomètres.En termes de durée de vie de la batterie, la nouvelle voiture est équipée d'une batterie d'une capacité de 25,57 kWh, et la durée de vie de la batterie électrique pure dans les conditions de travail CLTC est de 136 km.La consommation de carburant aux 100 kilomètres du WLTC dans des conditions de travail globales est de 6,05 L, la durée de vie globale de la batterie peut atteindre 1 032 km et l'autonomie de croisière est également bonne.