SUV hybride Geely Galaxy L7

GeelyGalaxy L7est officiellement lancé et la fourchette de prix des 5 modèles va de 138 700 CNY à 173 700 CNY.En tant que compactVUS, Geely Galaxy L7 est né sur la plate-forme d'architecture e-CMA et a ajouté le tout nouvel hybride électrique Raytheon 8848. On peut dire que les réalisations fructueuses de Geely à l'ère des véhicules à carburant ont été mises sur le Galaxy L7.

Geely Galaxy L7 est un nouveau modèle de marque du groupe Geely Automobile, le langage de conception du véhicule est donc complètement différent.La forme de toute la façade est simple et introvertie, créant une sensation tendance unique.Un traitement de lumière automobile pénétrant est effectué sur le dessus, mais en fait le groupe de lumière n'est pas connecté.

On voit que l'ensemble du groupe lumineux y est entièrement intégré et que les feux diurnes à LED inclinés ne sont pas complètement connectés, ce qui peut assurer l'extension de l'effet pénétrant sur toute la partie supérieure.Le groupe de phares adopte une conception de lentille LED et la transparence de la lumière après l'éclairage n'est pas mauvaise.

La posture de la carrosserie de l'ensemble du véhicule présente un effet de plongée, et en même temps, les arêtes et les coins vifs soulignent une sensation de force, en particulier le traitement de la partie du montant C, qui est évidemment allongée.La queue de canard allongée correspond aux lignes douces de l'ensemble du véhicule, qui semble extrêmement sportif.

La jante adopte un design en étoile à cinq branches, qui crée un impact visuel grâce à la correspondance des couleurs.Les pneus sont associés aux pneus spéciaux GOODYEAR EAGLE F1 SUV de Goodyear, la spécification est 245/45 R20.

La forme de l’arrière de la voiture présente un sens clair de hiérarchie.Vous pouvez voir le becquet suspendu, le petit slip-back, la queue de canard droite, les feux arrière à LED pénétrants et le support de plaque d'immatriculation intégré, qui divise clairement la forme arrière du véhicule.Ce type de design est assez audacieux, certaines personnes le trouvent très spécial, mais de nombreux consommateurs le trouvent trop moche.

Assis dans le cockpit deGeelyGalaxy L7, vous verrez un design triple écran très distinctif ;si l'on compte le système d'affichage tête haute AR-HUD, alors il y a quatre grands écrans reliés entre eux, suivant la tendance actuelle de la conception intelligente du cockpit.L'ensemble du cockpit est toujours dans une conception simplifiée, donnant l'illusion d'optimisation du Boyue L. Cependant, l'ensemble du cockpit est beaucoup plus avancé que le Boyue L. Les zones où le conducteur et les passagers entreront en contact avec la voiture sont couvertes. avec du cuir souple pour assurer un toucher confortable, et le centre est entouré d'un matériau PVC brillant.

La superficie de l'îlot central est toujours très bonne, il y a plus d'espace de stockage et il prend en charge le chargement sans fil des téléphones portables.Ci-dessus se trouve le grand écran vertical classique de 13,2 pouces du Geely Galaxy L7.L'angle global est incliné vers le côté conducteur, ce qui est pratique à contrôler pour le conducteur.En même temps, il est clair d'obtenir des informations et des réglages pertinents, conformes à l'ergonomie.

Le volant multifonctionnel à fond plat est conçu avec des boutons physiques, ce qui mérite des éloges.Le revêtement en cuir rend les performances de préhension excellentes et le toucher est délicat et lisse.Le seul défaut est peut-être que lorsqu'on le maintient à 3/9 points, on a toujours l'impression de toucher les boutons physiques à l'intérieur.

L'instrument numérique LCD complet de 10,25 pouces est placé horizontalement et le contenu de l'affichage est clair.En mode normal, les informations du véhicule sont à gauche et les informations multimédia à droite.

En termes de sièges, l'ensemble du véhicule adopte une conception de siège intégrée, montrant une posture en forme de coquille Saint-Jacques, et l'expérience visuelle est relativement rafraîchissante.Le sens de l'emballage est digne d'éloges, et il n'y a globalement pas de défauts évidents, mais la fonction du siège n'est en effet pas conviviale.Seule la version supérieure peut déverrouiller entièrement toutes les fonctions du siège, y compris le support jambe/lombaire pour le copilote, le chauffage/ventilation/massage pour les sièges avant.

En termes d'espace arrière, les coussins des sièges arrière de la voiture sont remplis de douceur, et on sent clairement que l'ergonomie de la voiture a été soigneusement étudiée.L'angle du dossier est très approprié, et l'appui-tête central est également conçu avec un petit appui-tête, qui peut assurer la vue de la lunette arrière du rétroviseur intérieur, ce qui est très réfléchi.En termes d’espace, l’espace pour les jambes et la tête sont tous deux bons, et vous ne vous sentirez ni à l’étroit ni déprimé.Il existe également un toit ouvrant panoramique, qui ajoute encore à sa sensation de transparence.

En termes d'espace de coffre, limité par la carrosserie d'un SUV compact, la capacité de stockage globale n'est pas spacieuse, mais étant donné que les sièges arrière peuvent être rabattus, la flexibilité de l'espace peut être encore améliorée.

En tant que premier modèle de la marque Galaxy, leGeelyGalaxy L7est équipé d'un système d'affichage tête haute AR-HUD, qui est pratique pour la conduite quotidienne et peut capturer des informations de conduite à temps pour aider à une conduite sûre.Le système voiture-machine adopte même le tout nouveau système Galaxy N OS.La voiture est équipée d'une puce Qualcomm Snapdragon 8155 intégrée, développée sur la base de l'architecture sous-jacente d'Android.La logique de contrôle globale est claire, le menu est clair et facile à comprendre, et en même temps, il résout le problème du gel de la voiture qui a été critiqué dans le passé.Le seul dommage est qu'il n'y a pas beaucoup d'applications écologiques prises en charge par la voiture et que le divertissement n'est pas élevé.

Quant à l'écran du copilote, il est optimisé pour certaines applications tierces, ce qui facilite le repos quotidien et le divertissement du copilote et des passagers.Il convient de mentionner que seule la version supérieure est équipée du système de haut-parleurs à 11 groupes d'Infinity.

En termes de capacités de conduite assistée, le véhicule dispose d'un niveau L2 de conduite assistée intelligente.Il existe des configurations plus précises comme le contrôle intelligent des feux de route IHBC, le système pré-collision urbain AEB, le système de reconnaissance et de protection des piétons AEB-P, l'assistance adaptative de croisière ACC... Ce sont les configurations qui nécessitent une haute précision.En termes d'autres configurations, la surveillance de la pression des pneus, le radar de stationnement arrière, l'image de recul, le châssis transparent, le régulateur de vitesse, la climatisation automatique et les bouches d'échappement arrière sont également entièrement équipés.