Honda 2023 e:NP1 VUS électrique

En termes d'autonomie de la batterie, leHonda e : NP1est équipé d'une batterie ternaire au lithium d'une capacité de 68,8 kWh et d'une autonomie électrique pure de 510 km.Et la nouvelle voiture prend également en charge la charge rapide, qui peut charger 30 % à 80 % de la batterie en 0,67 heure.C'est plus pratique pour un usage quotidien.Dans le cas des déplacements urbains, l'autonomie de croisière de plus de 500 km est tout à fait suffisante.

La face avant de la Honda e:NP1 adopte un concept de design de style familial, et la disposition générale avec un sens clair de la hiérarchie lui donne un peu une couronne Honda.Cependant, afin de mieux refléter l'identité d'un véhicule à énergie nouvelle, Honda e: NP1 a également ajouté une grille d'admission d'air fermée, associée à la combinaison de phares pointus et à la garniture noire brillante qui traverse l'avant de la voiture, la vraie voiture ressemble très raffiné et compétent.

Quant au côté de la carrosserie, la taille droite le traverse, et la poignée de porte arrière conçue au niveau du montant C y ajoute également un peu de personnalité.En termes de taille, la longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 4388/1790/1560 mm, et l'empattement de la carrosserie est de 2610 mm.En tant que petit SUV, ces performances sont relativement courantes dans la même catégorie.La forme de l'arrière de la voiture est très simple, et la combinaison de feux arrière de type traversant améliore l'apparence de l'arrière de la voiture, et l'effet d'éclairage après l'éclairage est également plus accrocheur.

Pour l'intérieur,Honda e : NP1suit la disposition conventionnelle des commandes centrales en forme de T, et l'écran de commande central de 15,1 pouces de conception verticale confère au cockpit intérieur une bonne atmosphère technologique d'avant-garde.En termes de configuration, radar de stationnement avant et arrière, stationnement automatique, rappel de fatigue au volant, fonction de décharge du véhicule, audio BOSE à 12 haut-parleurs, navigation en scène réelle AR, etc. sont tous équipés, ce qui est conforme à l'identité du haut modèle.

L'espace arrière est très spacieux, et Honda, qui a la réputation d'un magicien de l'espace, a également été bien interprété dans cette Honda e : NP1.L'expérimentateur mesurant 180 cm était assis dans la rangée du fond, et ses jambes et sa tête ne se sentiraient pas opprimées ni à l'étroit.

Honda et NP1fonctionne très bien tant en termes de design extérieur que de configuration intérieure, en particulier grâce à sa forte autonomie de batterie et à ses méthodes de chargement pratiques, afin que les consommateurs ne se soucient plus de la durée de vie de la batterie.En général, c'est une voiture électrique très recommandée, très adaptée aux consommateurs qui recherchent la mode et la haute qualité.