Berline hybride Honda Accord 1,5T/2,0L
Honda Accordse positionne comme une voiture de taille moyenne.Avec sa réputation de durabilité et de praticité, il faisait autrefois fureur sur le marché.Aujourd’hui, la guerre des prix sur le marché automobile devient de plus en plus féroce.Cependant, alors que les modèles Honda ont inauguré leurs propres modèles de remplacement verticaux, la Honda Accord a également lancé ses nouveaux modèles de remplacement, et elle est également arrivée à la version de 11e génération.
La face avant de l'Accord ressemble auCivique, la grille d'entrée d'air hexagonale est noircie, l'intérieur est agrémenté d'une garniture horizontale en métal chromé et les deux extrémités sont en onglet avec des phares à LED longs et étroits, la forme générale est élégante et calme.L'encadrement inférieur est traité avec une forme d'expansion de profil, ce qui donne l'impression que la hauteur de la carrosserie du véhicule est considérablement augmentée et enrichit la superposition globale de l'avant de la voiture.
La longueur, la largeur et la hauteur de ce modèle sont de 4980 mm x 1862 mm x 1449 mm et l'empattement est de 2830 mm.L'espace magique de Honda jouit d'une grande réputation et la flexibilité des composants internes est élevée, ce qui lui confère de bonnes performances spatiales.Le grand toit ouvrant et les roues à cinq branches reflètent une bonne ambiance dynamique.
L'arrière de l'Accord adopte un phare intégré de type traversant, et les allumettes noires et rouges se complètent, ce qui rehausse la texture de ce modèle.La nageoire supérieure de la queue épouse le contour doux avec une légère courbure et présente un degré élevé de fusion, ce qui améliore efficacement la coordination et l'esthétique de la queue.
Ce modèle suit le volant traditionnel à trois branches, et les poutres de liaison gauche et droite intègrent quelques boutons physiques.Les boutons sont ornés d'argent pour améliorer la clarté des boutons, ce qui est facile à contrôler et améliore l'esthétique.L'intérieur présente également un style simplifié et les attributs des boutons physiques sont concentrés sur l'écran de commande central de 12,3 pouces.Grâce au système de contrôle de reconnaissance vocale, le commutateur de fonction est contrôlé, simplifie les opérations fastidieuses et le conducteur peut se concentrer davantage sur la conduite.
Les modèles milieu à haut de gamme d'Accord sont enveloppés de cuir, avec chauffage, ventilation, mémoire et autres fonctions, et le confort de conduite est toujours bon.Tous les modèles de sa série prennent en charge la fonction d'inclinaison des sièges arrière, afin que l'espace arrière puisse être pleinement utilisé.De plus, les modèles milieu à haut de gamme sont équipés de lumières d'ambiance multicolores, pleines d'ambiance.
Les modèles milieu à haut de gamme de ce modèle prennent en charge la croisière à vitesse constante, la croisière adaptative et la croisière adaptative à pleine vitesse, tandis que les modèles haut de gamme sont également équipés d'images d'angle mort latéral et d'images panoramiques à 360°, donnant une bonne expérience de conduite.De plus, les modèles milieu à haut de gamme peuvent ouvrir le toit ouvrant panoramique, ce qui améliore le taux de ventilation et d'éclairage de l'espace intérieur.
Ce modèle adopte la combinaison de châssis de suspension indépendante avant MacPherson + suspension indépendante multibras.La plupart des modèles du même prix adoptent cette combinaison, et les performances de tenue de route sont tout à fait satisfaisantes.De plus, tous les modèles de l'Accord sont à traction avant.Par rapport à la transmission avant-arrière, le nombre d'arbres de transmission est réduit et l'espace intérieur de la rangée arrière est également optimisé tout en améliorant l'efficacité de la transmission.
AccordLes séries sont équipées d'un moteur L15CJ 1.5T, d'une puissance maximale de 141 (192Ps) et d'un couple maximal de 260N·m.La puissance est abondante et avec la transmission à variation continue CVT, l'expérience de conduite est douce.Le moteur de ce modèle dispose de la technologie unique de VTEC et la consommation globale de carburant WLTC est d'au moins 6,6 L/100 km, ce qui est faible en consommation de carburant et permet d'économiser les coûts de déplacement.
Spécifications de la Honda Accord
Modèle de voiture | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Édition Confort | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Édition intelligente | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Édition Excellence | Édition phare du Rui·T Dong 260TURBO 2023 |
Dimension | 4980x1862x1449mm | |||
Empattement | 2830mm | |||
Vitesse maximale | 186 km | |||
Temps d'accélération de 0 à 100 km/h | Aucun | |||
Consommation de carburant aux 100 km | 6,6 L | 6,71L | 6,8 L | |
Déplacement | 1498cc (Tubro) | |||
Boîte de vitesses | CVT | |||
Pouvoir | 192 ch/141 kW | |||
Couple maximal | 260 Nm | |||
Nombre de places | 5 | |||
Système de conduite | Traction avant avant | |||
Capacité du réservoir de carburant | 56L | |||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |||
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
Il existe des différences évidentes dans le style desnouvel accordet le modèle précédent.L'effet dynamique du modèle précédent est plus fort et l'image du modèle actuel est plus jeune.
Modèle de voiture | Honda Accord | |||
2023 Rui·T Dong 260TURBO Édition Confort | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Édition intelligente | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Édition Excellence | Édition phare du Rui·T Dong 260TURBO 2023 | |
Informations de base | ||||
Fabricant | GAC Honda | |||
Type d'énergie | De l'essence | |||
Moteur | 1.5T 192 ch L4 | |||
Puissance maximale (kW) | 141 (192 ch) | |||
Couple maximal (Nm) | 260 Nm | |||
Boîte de vitesses | CVT | |||
LxlxH(mm) | 4980x1862x1449mm | |||
Vitesse maximale (KM/H) | 186 km | |||
Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | 6,6 L | 6,71L | 6,8 L | |
Corps | ||||
Empattement (mm) | 2830 | |||
Empattement avant (mm) | 1600 | 1591 | ||
Empattement arrière (mm) | 1620 | 1613 | ||
Nombre de portes (pièces) | 4 | |||
Nombre de sièges (pièces) | 5 | |||
Poids à vide (kg) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
Masse à pleine charge (kg) | 2030 | |||
Capacité du réservoir de carburant (L) | 56 | |||
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | |||
Moteur | ||||
Modèle de moteur | L15CJ | |||
Déplacement (mL) | 1498 | |||
Déplacement (L) | 1,5 | |||
Formulaire d'admission d'air | Turbocompressé | |||
Disposition des cylindres | L | |||
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | |||
Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | |||
Puissance maximale (Ps) | 192 | |||
Puissance maximale (kW) | 141 | |||
Vitesse de puissance maximale (tr/min) | 6000 | |||
Couple maximal (Nm) | 260 | |||
Vitesse de couple maximale (tr/min) | 1700-5000 | |||
Technologie spécifique au moteur | VTEC | |||
Formulaire de carburant | De l'essence | |||
Qualité du carburant | 92# | |||
Méthode d'approvisionnement en carburant | Injection directe dans le cylindre | |||
Boîte de vitesses | ||||
Description de la boîte de vitesses | E-CVT | |||
Engrenages | Vitesse variable en continu | |||
Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) | |||
Châssis/direction | ||||
Mode conduite | Traction avant avant | |||
Type à quatre roues motrices | Aucun | |||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |||
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras | |||
Type de direction | Assistance électrique | |||
Morphologie du corps | Porteur de charge | |||
Roue/Frein | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | |||
Type de frein arrière | Disque solide | |||
Taille des pneus avant | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | |
Taille des pneus arrière | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Modèle de voiture | Honda Accord | |||
Rui·Hybrid 2.0L Édition Cool 2022 | Rui·Hybrid 2.0L Édition Leader 2022 | Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Édition intelligente 2022 | Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Édition Exaltée 2022 | |
Informations de base | ||||
Fabricant | GAC Honda | |||
Type d'énergie | Hybride | |||
Moteur | 2.0L 146 ch L4 hybride électrique | |||
Autonomie de croisière électrique pure (KM) | Aucun | |||
Temps de charge (heure) | Aucun | |||
Puissance maximale du moteur (kW) | 107 (146 ch) | |||
Puissance maximale du moteur (kW) | 135 (184 ch) | |||
Couple maximal du moteur (Nm) | 175Nm | |||
Couple maximum du moteur (Nm) | 315 Nm | |||
LxlxH(mm) | 4908x1862x1449mm | |||
Vitesse maximale (KM/H) | 180km | |||
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | Aucun | |||
Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) | Aucun | |||
Corps | ||||
Empattement (mm) | 2830 | |||
Empattement avant (mm) | 1600 | 1591 | ||
Empattement arrière (mm) | 1610 | 1603 | ||
Nombre de portes (pièces) | 4 | |||
Nombre de sièges (pièces) | 5 | |||
Poids à vide (kg) | 1539 | 1568 | 1602 | 1609 |
Masse à pleine charge (kg) | 2100 | |||
Capacité du réservoir de carburant (L) | 48,5 | |||
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | |||
Moteur | ||||
Modèle de moteur | LFB11 | |||
Déplacement (mL) | 1993 | |||
Déplacement (L) | 2.0 | |||
Formulaire d'admission d'air | Inspirez naturellement | |||
Disposition des cylindres | L | |||
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | |||
Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | |||
Puissance maximale (Ps) | 146 | |||
Puissance maximale (kW) | 107 | |||
Couple maximal (Nm) | 175 | |||
Technologie spécifique au moteur | i-VTEC | |||
Formulaire de carburant | Hybride | |||
Qualité du carburant | 92# | |||
Méthode d'approvisionnement en carburant | EFI multipoint | |||
Moteur électrique | ||||
Description du moteur | Hybride essence-électrique 184 ch | |||
Type de moteur | inconnu | |||
Puissance totale du moteur (kW) | 135 | |||
Puissance totale du moteur (Ps) | 184 | |||
Couple total du moteur (Nm) | 315 | |||
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 135 | |||
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 315 | |||
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | Aucun | |||
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | Aucun | |||
Numéro du moteur d'entraînement | Moteur unique | |||
Disposition du moteur | Devant | |||
Batterie en charge | ||||
Type de batterie | Batterie Li-ion | |||
Marque de batterie | Aucun | |||
Technologie des batteries | Aucun | |||
Capacité de la batterie (kWh) | Aucun | |||
Batterie en charge | Aucun | |||
Aucun | ||||
Système de gestion de la température de la batterie | Aucun | |||
Aucun | ||||
Boîte de vitesses | ||||
Description de la boîte de vitesses | E-CVT | |||
Engrenages | Vitesse variable en continu | |||
Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) | |||
Châssis/direction | ||||
Mode conduite | Traction avant avant | |||
Type à quatre roues motrices | Aucun | |||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |||
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras | |||
Type de direction | Assistance électrique | |||
Morphologie du corps | Porteur de charge | |||
Roue/Frein | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | |||
Type de frein arrière | Disque solide | |||
Taille des pneus avant | 225/50 R17 | 235/45 R18 | ||
Taille des pneus arrière | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
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