SUV de luxe R7 EV en plein essor

LeVUSLe style présente des caractéristiques de conception distinctives et est recherché par un grand nombre de consommateurs pour sa bonne praticabilité, sa vision de conduite et ses performances dans les grands espaces.Sur la base de la taille de carrosserie d'origine plus grande, il existe encore des styles de spécifications plus grands sur le marché, et leur positionnement a également augmenté en conséquence, et beaucoup d'entre eux se trouvent même dans le domaine du luxe.En février 2023,R7 en hausselancé par Rising en fait partie.

La conception de la face avant est un peu simple, car elle porte le système d'entraînement électrique, la grille d'admission d'air traditionnelle de type carburant est directement retirée, éliminant le besoin d'une conception de construction compliquée, la section centrale est directement remplacée par un panneau plat, le processus de fabrication est simplifié et il apparaît sur le marché comme une nouvelle image.Son effet de modification est très bon.

R7 en haussea une longueur de carrosserie de 4900 mm, une largeur de 1925 mm, une hauteur de 1655 mm et un empattement de 2950 mm.Un motif de décoration de fond noir pur évident est ajouté aux panneaux latéraux, et la structure de bande grise est intégrée dans la couche extérieure, et la structure est divisée en couches, affaiblissant encore son sentiment d'existence.Mélangez et façonnez pour un meilleur effet de finition.

Il y a un style de conception superposé évident au bas de la queue, qui amplifie l'effet assorti de la décoration inférieure du panneau latéral.Au-dessus de la décoration inférieure noire pure, un rapport gris de grande surface est ajouté comme plaque rétractable, et le dessus est étroitement relié à une structure de bande en retrait horizontale et droite.L'épissage avec le contour du cadre de plaque d'immatriculation concave blanc, progression à plusieurs niveaux, affaiblit les marques de retrait globales en bas et renforce la modification de l'écart tridimensionnel.

L'agencement intérieur globalement symétrique prend le boîtier de l'accoudoir comme zone centrale centrale, et la position de la zone de commande du levier de vitesses avant s'enfonce, formant une chute structurelle évidente.Par rapport à une image plate, elle est moulée dans une impression de hauteurs et de structures dispersées, et la structure est plus clairement représentée, et l'espace de conception pour l'écran de grande taille devant est compromis, et l'effet de formation en une structure spatiale est également attrayant.

Le design à triple écran est posé horizontalement, avec un panneau lisse noir pur comme décoration de base.Il est inclus avec les ports de climatisation des deux côtés et du bas, et sur le contour extérieur, un bord chromé est ajouté, et le lustre métallique est combiné avec le design de surface noir brillant pur pour améliorer le sentiment de raffinement. .

La configuration de commande auxiliaire est équipée en standard d'une conception de descente en pente raide.Le poids de la carrosserie du véhicule est généralement important et se situe sur une section en descente.En raison de l’inertie, la vitesse du véhicule continuera d’augmenter même si la puissance de sortie n’augmente pas.Cette fonction consiste à supprimer l'augmentation de la vitesse et à la contrôler dans une plage sûre, afin d'obtenir un effet de performance meilleur et plus fluide.

R7 en haussela conception du niveau du siège en cuir est plus détaillée.En plus de la description plus détaillée de certains panneaux, il existe des motifs de trous fins sur le coussin du siège et les panneaux du dossier.Le style original en cuir Nappa plus fin a une bonne perméabilité à l'air.Avec l'ajout de trous fins, il ne sera pas étouffant après un long trajet.

Les spécifications des pneus porteurs ont légèrement changé et ils sont également conçus avec une taille plus grande de 21 pouces, ce qui complète la tâche de charge de la carrosserie.Il y a cependant certains changements dans les détails.Les roues avant mesurent 235 mm de large, avec un rapport à plat de 45 %, et les roues arrière mesurent 265 mm de large, avec un rapport à plat de 40 %.Les pneus sont relativement plus fins, les informations routières peuvent être mieux perçues par le conducteur et les roues avant sont plus souples et plus légères.Conduite facile à contrôler.

Propulsé par deux moteurs d'un couple total de 700 N·m, alimenté par une batterie d'une capacité de 90 kWh, il est équipé en standard d'une fonction de centrale mobile VTOL, et peut transporter quelques petits appareils électriques avec la voiture, ce qui est plus pratique.