SUV de chasse de luxe hybride Denza N8 DM
Le 5 août 2023, leDenza N8A été lancé.Il existe 2 versions de la nouvelle voiture et la fourchette de prix va de 319 800 à 326 800 CNY.Il s'agit du deuxième modèle de la série N de la marque Denza, et le responsable le considère également comme le produit de remplacement du Denza X après le renouvellement de la marque.
Il n'y a aucune différence entre les deux modèles deDenza N8en termes de système électrique global et de configuration.La voiture est équipée d'un système hybride rechargeable composé d'un moteur 1,5T + de deux moteurs avant et arrière.La puissance totale des moteurs atteint 490 chevaux et le couple total est de 675 Nm.Le moteur 1,5T a une puissance maximale de 139 chevaux et un couple maximal de 231 Nm.Il est associé à une boîte de vitesses E-CVT.L'accélération officielle de 100 kilomètres à 4,3 secondes.
Spécifications du Denza N8
| Modèle de voiture | DM 2023 4WD version phare super hybride 7 places | DM 2023 4WD version phare super hybride 6 places |
| Dimension | 4949x1950x1725mm | |
| Empattement | 2830mm | |
| Vitesse maximale | 190km | |
| Temps d'accélération de 0 à 100 km/h | 4,3 s | |
| Capacité de la batterie | 45,8 kWh | |
| Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | |
| Technologie des batteries | Batterie de lame BYD | |
| Temps de charge rapide | Charge rapide 0,33 heures Charge lente 6,5 heures | |
| Autonomie de croisière purement électrique | 176km | |
| Consommation de carburant aux 100 km | 0,62L | |
| Consommation d'énergie aux 100 km | 24,8 kWh | |
| Déplacement | 1497cc (Tubro) | |
| Puissance du moteur | 139 ch/102 kW | |
| Couple maximal du moteur | 231Nm | |
| Puissance du moteur | 490 ch/360 kW | |
| Couple maximum du moteur | 675Nm | |
| Nombre de places | 7 | 6 |
| Système de conduite | 4RM avant | |
| Consommation minimale de carburant en état de charge | Aucun | |
| Boîte de vitesses | E-CVT | |
| Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multibras | |
En termes d'autonomie, la voiture est équipée d'une batterie au lithium fer phosphate de 45,8 degrés.La durée de vie de la batterie électrique pure NEDC est de 216 km et la durée de vie complète de la batterie NEDC est de 1 030 km.Il prend en charge une charge rapide de 90 kilowatts, qui peut être chargée à 80 % en 20 minutes, et une charge lente dure 6,5 heures.
Denza N8 est également équipé deBYDsystème de stabilisation de carrosserie cloud et technologie de contrôle de confort CCT, et est équipé d'un blocage de différentiel mécanique Eaton.En termes de matériel électrique, les performances de cette Denza N8 sont en effet très bonnes, notamment le blocage de différentiel mécanique, qui améliore encore sa praticabilité tout-terrain.
Quant au reste de la configuration confort, on le voit bien sur la photo ci-dessus, y compris les sièges en cuir Nappa (ventilation/chauffage/massage des sièges avant).La charge rapide sans fil pour téléphone portable double 50 W, l'audio Dynaudio, etc. sont toutes des configurations standard de toute la série.La version six places propose également un réglage électrique sur 8 positions pour la deuxième rangée de sièges, y compris les fonctions ventilation/chauffage/massage.En termes de fonctionnalité, ce n'est pas perdu pourMonospacemodèles du même prix.
Toutes les séries Denza N8 sont équipées de série de pneus 265/45 R21, mais deux styles de roues sont proposés au choix.Y compris les roues de hallebarde et les roues à faible résistance au vent, du point de vue de l'effet visuel, il est évident que la hallebarde de 21 pouces est plus dynamique.Le style des roues à faible traînée est relativement conservateur.
Denza N8ne fait pas trop de réglages différenciés dans la configuration cette fois, ce qui est très convivial.Du point de vue du rapport coût/performance, il est plus recommandé de choisir la version phare six places super hybride à 4 roues motrices.Après tout, vous pouvez obtenir deux sièges indépendants dans la deuxième rangée avec plus de fonctions.Même si vous n'avez qu'une famille de 3/4 personnes, il peut être utilisé comme un grand modèle à quatre places en temps ordinaire, et il garantit également que chaque siège dispose d'une fonctionnalité confortable.
| Modèle de voiture | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD version phare super hybride 7 places | DM 2023 4WD version phare super hybride 6 places | |
| Informations de base | ||
| Fabricant | Denza | |
| Type d'énergie | Hybride rechargeable | |
| Moteur | 1.5T 139 ch L4 hybride rechargeable | |
| Autonomie de croisière électrique pure (KM) | 176km | |
| Temps de charge (heure) | Charge rapide 0,33 heures Charge lente 6,5 heures | |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 102 (139 ch) | |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 360 (490 ch) | |
| Couple maximal du moteur (Nm) | 231Nm | |
| Couple maximum du moteur (Nm) | 675Nm | |
| LxlxH(mm) | 4949x1950x1725mm | |
| Vitesse maximale (KM/H) | 190km | |
| Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | 24,8 kWh | |
| Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) | Aucun | |
| Corps | ||
| Empattement (mm) | 2830 | |
| Empattement avant (mm) | 1650 | |
| Empattement arrière (mm) | 1630 | |
| Nombre de portes (pièces) | 5 | |
| Nombre de sièges (pièces) | 7 | 6 |
| Poids à vide (kg) | 2450 | |
| Masse à pleine charge (kg) | 2975 | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 53 | |
| Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | |
| Moteur | ||
| Modèle de moteur | BYD476ZQC | |
| Déplacement (mL) | 1497 | |
| Déplacement (L) | 1,5 | |
| Formulaire d'admission d'air | Turbocompressé | |
| Disposition des cylindres | L | |
| Nombre de cylindres (pièces) | 4 | |
| Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | |
| Puissance maximale (Ps) | 139 | |
| Puissance maximale (kW) | 102 | |
| Couple maximal (Nm) | 231 | |
| Technologie spécifique au moteur | VVT | |
| Formulaire de carburant | Hybride rechargeable | |
| Qualité du carburant | 92# | |
| Méthode d'approvisionnement en carburant | Injection directe dans le cylindre | |
| Moteur électrique | ||
| Description du moteur | Hybride rechargeable 490 ch | |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | |
| Puissance totale du moteur (kW) | 360 | |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 490 | |
| Couple total du moteur (Nm) | 675 | |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 160 | |
| Couple maximum du moteur avant (Nm) | 325 | |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 200 | |
| Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 350 | |
| Numéro du moteur d'entraînement | Double moteur | |
| Disposition du moteur | Avant + Arrière | |
| Batterie en charge | ||
| Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | |
| Marque de batterie | BYD | |
| Technologie des batteries | Batterie de lame | |
| Capacité de la batterie (kWh) | 45,8 kWh | |
| Batterie en charge | Charge rapide 0,33 heures Charge lente 6,5 heures | |
| Port de charge rapide | ||
| Système de gestion de la température de la batterie | Chauffage basse température | |
| Liquide refroidi | ||
| Boîte de vitesses | ||
| Description de la boîte de vitesses | E-CVT | |
| Engrenages | Vitesse variable en continu | |
| Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) | |
| Châssis/direction | ||
| Mode conduite | 4RM avant | |
| Type à quatre roues motrices | 4x4 électrique | |
| Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multibras | |
| Type de direction | Assistance électrique | |
| Morphologie du corps | Porteur de charge | |
| Roue/Frein | ||
| Type de frein avant | Disque ventilé | |
| Type de frein arrière | Disque ventilé | |
| Taille des pneus avant | 265/45 R21 | |
| Taille des pneus arrière | 265/45 R21 | |
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