Toyota Sienna 2.5L Hybride 7Sater Monospace MiniVan
Pour les consommateurs ayant plus de familles,Modèles monospacessont un très bon choix.Aujourd'hui, nous allons vous présenter un monospace moyen et grand 5 portes et 7 places, qui est également la Toyota Sienna dont les ventes continuent d'être chaudes.Cette voiture et la Buick GL8 sont des modèles monospaces très populaires.Regardons les détails spécifiques de Sienna, en expliquant que le modèle estSienna 2023 Bimoteur 2,5 L Édition Platine
Le design extérieur de la Sienna est toujours très bon.Les lignes de la carrosserie sont lisses et la face intérieure des phares est conçue avec une structure argentée en forme de fléchette.Ci-dessous se trouve une structure en forme de X avec une petite taille et la position de la grille d'admission d'air est plus basse.La grille horizontale est adoptée pour former un effet creux très reconnaissable.
En ce qui concerne le côté du véhicule, la taille de cette voiture est de 5 165 x 1 995 x 1 785 mm et l'empattement est de 3 060 mm.Les performances des données sont très impressionnantes.En termes de structure, la taille adopte une forme dispersée à concentrée d’avant en arrière.Les sourcils de la roue arrière ont également un design surélevé évident et la sensation globale de mouvement est très bonne.Les deuxième et troisième rangées de fenêtres sont équipées de verre intimité et la première rangée est en verre insonorisé multicouche, ce qui rend l'intérieur de la voiture très silencieux.
Le design intérieur de cette voiture est relativement simple et la console centrale à double couche semble très suspendue.Le volant est enveloppé de cuir et prend en charge le réglage de haut en bas et le chauffage à mémoire.La taille du tableau de bord LCD est de 12,3 pouces et celle de l'écran de commande central est de 12,3 pouces.L'affichage de l'écran est clair et le fonctionnement est fluide.Les fonctions sont également très riches, comme les radars de stationnement avant et arrière couramment utilisés, les images panoramiques à 360°, le démarrage à distance, les systèmes de navigation et l'Internet des véhicules, etc.
Les performances spatiales du véhicule sont également excellentes.Après tout, l'empattement dépasse trois mètres et la longueur du véhicule dépasse cinq mètres.L'expérience de conduite de la deuxième rangée est très détendue, et elle est également équipée de fonctions de chauffage et de ventilation, les repose-pieds électriques et les petites planches de table ne sont pas absents.Rendre le voyage plus confortable, adapté aux personnes âgées et aux enfants.Le toit ouvrant panoramique segmenté peut également améliorer efficacement la vision des passagers arrière, ce qui convient aux voyages longue distance.
Le véhicule est propulsé par un système hybride essence-électrique.Équipé d'un moteur atmosphérique de 2,5 L, associé à une transmission à variation continue CVT, la puissance totale du moteur électrique est de 182 ch et la consommation globale de carburant dans les conditions de travail WLTC est de 5,65 L/100 km.Qu'il s'agisse de puissance ou de consommation de carburant, c'est très bien.Il peut répondre aux besoins quotidiens des ménages et des entreprises.Il est très agréable de récupérer et déposer des enfants, de faire un tour autonome en famille, etc.
Spécifications de la Toyota Sienna
Modèle de voiture | 2023 Bimoteur 2,5 L Édition Confort | Édition de luxe 2023 à double moteur de 2,5 L | 2023 Bimoteur 2,5 L Édition Extrême | 2023 Double moteur 2,5 L Édition Platine |
Dimension | 5165x1995x1765mm | 5165x1995x1785mm | ||
Empattement | 3060mm | |||
Vitesse maximale | 180km | |||
Temps d'accélération de 0 à 100 km/h | Aucun | |||
Capacité de la batterie | Aucun | |||
Type de batterie | Batterie NiMH | |||
Technologie des batteries | PRIMEARTH/CPAB | |||
Temps de charge rapide | Aucun | |||
Autonomie de croisière purement électrique | Aucun | |||
Consommation de carburant aux 100 km | Aucun | |||
Consommation d'énergie aux 100 km | Aucun | |||
Déplacement | 2487cc | |||
Puissance du moteur | 189 ch/139 kW | |||
Couple maximal du moteur | 236 Nm | |||
Puissance du moteur | 182 ch/134 kW | |||
Couple maximum du moteur | 270 Nm | |||
Nombre de places | 7 | |||
Système de conduite | Traction avant avant | |||
Consommation minimale de carburant en état de charge | 5,71L | 5,65L | ||
Boîte de vitesses | E-CVT | |||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |||
Suspension arrière | Suspension indépendante à double triangulation |
En tant que monospace de taille moyenne à grande, la Toyota Sienna offre suffisamment d'espace et une expérience de conduite confortable.De plus, les designs intérieurs et extérieurs sont plus à la mode, la configuration est riche et la consommation de carburant est relativement faible, vous n'avez donc pas à vous soucier des coûts de carburant lorsque vous sortez souvent.Que pensez-vous de cette Toyota Sienna ?
Modèle de voiture | Toyota Sienne | |||
2023 Bimoteur 2,5 L Édition Confort | Édition de luxe 2023 à double moteur de 2,5 L | Édition bien-être de luxe à double moteur de 2,5 L 2023 | 2023 Double moteur 2,5 L Édition Premium | |
Informations de base | ||||
Fabricant | GAC Toyota | |||
Type d'énergie | Hybride | |||
Moteur | 2,5 L hybride essence-électrique L4 de 189 ch | |||
Autonomie de croisière électrique pure (KM) | Aucun | |||
Temps de charge (heure) | Aucun | |||
Puissance maximale du moteur (kW) | 139 (189 ch) | |||
Puissance maximale du moteur (kW) | 134 (182 ch) | |||
Couple maximal du moteur (Nm) | 236 Nm | |||
Couple maximum du moteur (Nm) | 270 Nm | |||
LxlxH(mm) | 5165x1995x1765mm | |||
Vitesse maximale (KM/H) | 180km | |||
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | Aucun | |||
Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) | Aucun | |||
Corps | ||||
Empattement (mm) | 3060 | |||
Empattement avant (mm) | 1725 | |||
Empattement arrière (mm) | 1726 | |||
Nombre de portes (pièces) | 5 | |||
Nombre de sièges (pièces) | 7 | |||
Poids à vide (kg) | 2090 | 2140 | ||
Masse à pleine charge (kg) | 2800 | |||
Capacité du réservoir de carburant (L) | 68 | |||
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | |||
Moteur | ||||
Modèle de moteur | A25D | |||
Déplacement (mL) | 2487 | |||
Déplacement (L) | 2.5 | |||
Formulaire d'admission d'air | Inspirez naturellement | |||
Disposition des cylindres | L | |||
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | |||
Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | |||
Puissance maximale (Ps) | 189 | |||
Puissance maximale (kW) | 139 | |||
Couple maximal (Nm) | 236 | |||
Technologie spécifique au moteur | VVT-iE | |||
Formulaire de carburant | Hybride | |||
Qualité du carburant | 92# | |||
Méthode d'approvisionnement en carburant | Jet Mixte | |||
Moteur électrique | ||||
Description du moteur | Hybride 182 ch | |||
Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | |||
Puissance totale du moteur (kW) | 134 | |||
Puissance totale du moteur (Ps) | 182 | |||
Couple total du moteur (Nm) | 270 | |||
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 134 | |||
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 270 | |||
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | Aucun | |||
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | Aucun | |||
Numéro du moteur d'entraînement | Moteur unique | |||
Disposition du moteur | Devant | |||
Batterie en charge | ||||
Type de batterie | Batterie NiMH | |||
Marque de batterie | CCRC/PRIMEARTH | |||
Technologie des batteries | Aucun | |||
Capacité de la batterie (kWh) | Aucun | |||
Batterie en charge | Aucun | |||
Aucun | ||||
Système de gestion de la température de la batterie | Aucun | |||
Aucun | ||||
Boîte de vitesses | ||||
Description de la boîte de vitesses | E-CVT | |||
Engrenages | Vitesse variable en continu | |||
Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) | |||
Châssis/direction | ||||
Mode conduite | Traction avant avant | |||
Type à quatre roues motrices | Aucun | |||
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |||
Suspension arrière | Suspension indépendante à double triangulation | |||
Type de direction | Assistance électrique | |||
Morphologie du corps | Porteur de charge | |||
Roue/Frein | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | |||
Type de frein arrière | Disque ventilé | |||
Taille des pneus avant | 235/65 R17 | 235/50R20 | ||
Taille des pneus arrière | 235/65 R17 | 235/50R20 |
Modèle de voiture | Toyota Sienne | |
2023 Bimoteur 2,5 L Édition Extrême | 2023 Double moteur 2,5 L Édition Platine | |
Informations de base | ||
Fabricant | GAC Toyota | |
Type d'énergie | Hybride | |
Moteur | 2,5 L hybride essence-électrique L4 de 189 ch | |
Autonomie de croisière électrique pure (KM) | Aucun | |
Temps de charge (heure) | Aucun | |
Puissance maximale du moteur (kW) | 139 (189 ch) | |
Puissance maximale du moteur (kW) | 134 (182 ch) | |
Couple maximal du moteur (Nm) | 236 Nm | |
Couple maximum du moteur (Nm) | 270 Nm | |
LxlxH(mm) | 5165x1995x1785mm | |
Vitesse maximale (KM/H) | 180km | |
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | Aucun | |
Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km) | Aucun | |
Corps | ||
Empattement (mm) | 3060 | |
Empattement avant (mm) | 1725 | |
Empattement arrière (mm) | 1726 | |
Nombre de portes (pièces) | 5 | |
Nombre de sièges (pièces) | 7 | |
Poids à vide (kg) | 2165 | |
Masse à pleine charge (kg) | 2800 | |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 68 | |
Coefficient de traînée (Cd) | Aucun | |
Moteur | ||
Modèle de moteur | A25D | |
Déplacement (mL) | 2487 | |
Déplacement (L) | 2.5 | |
Formulaire d'admission d'air | Inspirez naturellement | |
Disposition des cylindres | L | |
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | |
Nombre de vannes par cylindre (pièces) | 4 | |
Puissance maximale (Ps) | 189 | |
Puissance maximale (kW) | 139 | |
Couple maximal (Nm) | 236 | |
Technologie spécifique au moteur | VVT-iE | |
Formulaire de carburant | Hybride | |
Qualité du carburant | 92# | |
Méthode d'approvisionnement en carburant | Jet Mixte | |
Moteur électrique | ||
Description du moteur | Hybride 182 ch | |
Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | |
Puissance totale du moteur (kW) | 134 | |
Puissance totale du moteur (Ps) | 182 | |
Couple total du moteur (Nm) | 270 | |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 134 | |
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 270 | |
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | Aucun | |
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | Aucun | |
Numéro du moteur d'entraînement | Moteur unique | |
Disposition du moteur | Devant | |
Batterie en charge | ||
Type de batterie | Batterie NiMH | |
Marque de batterie | CCRC/PRIMEARTH | |
Technologie des batteries | Aucun | |
Capacité de la batterie (kWh) | Aucun | |
Batterie en charge | Aucun | |
Aucun | ||
Système de gestion de la température de la batterie | Aucun | |
Aucun | ||
Boîte de vitesses | ||
Description de la boîte de vitesses | E-CVT | |
Engrenages | Vitesse variable en continu | |
Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (E-CVT) | |
Châssis/direction | ||
Mode conduite | Traction avant avant | |
Type à quatre roues motrices | Aucun | |
Suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |
Suspension arrière | Suspension indépendante à double triangulation | |
Type de direction | Assistance électrique | |
Morphologie du corps | Porteur de charge | |
Roue/Frein | ||
Type de frein avant | Disque ventilé | |
Type de frein arrière | Disque ventilé | |
Taille des pneus avant | 235/50R20 | |
Taille des pneus arrière | 235/50R20 |
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