HiPhi Y EV SUV de luxe
Le soir du 15 juillet, le troisième nouveau modèle de HiPhi -HiPhi Ya été officiellement lancé.La nouvelle voiture a lancé un total de quatre modèles de configuration, trois types d'autonomie de croisière sont en option et la fourchette de prix indicatif est de 339 000 à 449 000 CNY.La nouvelle voiture se positionne comme un SUV purement électrique de taille moyenne à grande et continue d'être équipée de la porte battante intelligente NT de deuxième génération, qui met toujours en évidence les caractéristiques d'être extrêmement futuriste sur le plan technologique.
L'apparence de la nouvelle voiture ressemble davantage à une plus petiteHiPhi Xau premier coup d'œil.L'ensemble de la partie avant conserve les caractéristiques de conception familiales, simples et lisses, et pleines de forme.Il y a encore des panneaux lumineux de forme spéciale des deux côtés du groupe de lumière LED pénétrant, qui peuvent montrer une variété d'effets de langage lumineux.La calandre trapézoïdale inférieure intègre également une décoration en ligne de cascade droite, qui n'a pas l'air monotone.
Les côtés du corps sont pointus et anguleux et la forme est carrée.À première vue, il n’y a pas de design évident, mais les surprises sont partout dans les détails.La forme du toit suspendu, les poignées de porte cachées et les portes sans cadre sont toutes des configurations standard de toute la série.La porte arrière adopte le design de la porte battante intelligente NT de deuxième génération, qui jouit toujours d'un haut degré de reconnaissance.Peu importe où il est ouvert, il fera tourner les têtes.Les sourcils de roue noirs brillants sont associés à de toutes nouvelles roues à faible traînée de 21 pouces, très mécaniques.
L'arrière du HiPhi Y est relativement simple, avec une conception de feu arrière traversant en forme de Y et une décoration de diffuseur de grande taille en dessous, le sens général de la hiérarchie est très proéminent.La taille de la carrosserie est respectivement de 4938/1958/1658 mm en longueur, largeur et hauteur, et l'empattement est de 2950 mm, ce qui est un cercle plus petit queHiPhi X.
À première vue, l'intérieur de la nouvelle voiture semble plus concis que les deux modèles précédents, sans trop de décorations fantaisistes, mais en termes d'atmosphère technologique, il se situe également à un niveau absolument exceptionnel parmi les véhicules à énergies nouvelles actuels.Le premier est la forme du volant à doubles branches, la double correspondance des couleurs, l'écran tactile et la décoration sont tous très individuels.L'avant est équipé d'un tableau de bord LCD complet et d'un affichage tête haute HUD.
L'écran vertical OLED de 17 pouces dans la zone de contrôle centrale n'a pas à se soucier de la fonctionnalité ou des performances fluides, et l'expérience de fonctionnement quotidienne est également très pratique.Le copilote dispose également d'un écran de divertissement de 15 pouces pour répondre aux besoins des autres passagers.De plus, la voiture est également équipée d'un système audio British Treasure, d'un chargement sans fil pour téléphone portable et d'autres configurations.
Cette fois, la voiture adopte un grand espace à cinq places et l'espace arrière est très spacieux.Toute la série est composée de sièges en cuir, et les sièges principal et copilote prennent en charge les fonctions de réglage électrique, de chauffage des sièges, de ventilation et de massage.La deuxième rangée de sièges permet le réglage de l'angle du dossier et dispose d'une fonction chauffante.Le modèle haut de gamme dispose également d'une petite table à l'arrière.
En termes de puissance, HiPhi Y propose des options pour les versions à quatre roues motrices arrière à un seul moteur et à deux moteurs.Le modèle monomoteur monté à l'arrière a une puissance maximale de 247 kW et un couple maximal de 410 Nm.La version à double moteur et quatre roues motrices a une puissance maximale de 371 kW, un couple maximal de 210 Nm à l'avant/410 Nm à l'arrière et une accélération de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes.Il existe deux types de capacité de batterie, 76,6 kWh et 115 kWh, et l'autonomie de croisière est respectivement de 560 km, 765 km et 810 km.La nouvelle voiture clé est également équipée de série d’une direction aux roues arrière, ce qui est en effet très pratique.
Spécifications HiPhi Y
Modèle de voiture | 2023 560 km édition Pionnier | Édition Élite 560 km 2023 | Autonomie de croisière longue de 810 km en 2023 | 2023 765km Phare |
Dimension | 4938x1958x1658mm | |||
Empattement | 2950mm | |||
Vitesse maximale | 190km | |||
Temps d'accélération de 0 à 100 km/h | 6,9 s | 6,8 s | 4,7 s | |
Capacité de la batterie | 76,6 kWh | 115 kWh | ||
Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | ||
Technologie des batteries | BYD fudi | Solutions techniques de non-prolifération CATL NP | ||
Temps de charge rapide | Charge rapide 0,63 heures Charge lente 8,2 heures | Charge rapide 0,83 heures Charge lente 12,3 heures | ||
Consommation d'énergie aux 100 km | Aucun | |||
Pouvoir | 336 ch/247 kW | 505 ch/371 kW | ||
Couple maximal | 410 Nm | 620 Nm | ||
Nombre de places | 5 | |||
Système de conduite | Propulsion arrière | Double moteur 4WD (électrique 4WD) | ||
Portée de distance | 560km | 810km | 765km | |
Suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation | |||
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
À en juger par les performances de l'ensemble du véhicule, la compétitivité de l'ensemble du véhicule présenté par HiPhi Y est toujours très intéressante.Les principaux concurrents de cette voiture sontDenza N7, Avatars 11et ainsi de suite.Pour Gaohe HiPhi Y, la compétitivité du véhicule n'est pas un problème, mais c'est bel et bien un inconvénient en termes de notoriété de la marque.De nombreux amis deHiPhi Autoje n’en ai jamais entendu parler.
Modèle de voiture | HiPhi Y | |||
2023 560 km édition Pionnier | Édition Élite 560 km 2023 | Autonomie de croisière longue de 810 km en 2023 | 2023 765km Phare | |
Informations de base | ||||
Fabricant | Horizons humains | |||
Type d'énergie | Électrique pur | |||
Moteur électrique | 336 ch | 505 ch | ||
Autonomie de croisière électrique pure (KM) | 560km | 810km | 765km | |
Temps de charge (heure) | Charge rapide 0,63 heures Charge lente 8,2 heures | Charge rapide 0,83 heures Charge lente 12,3 heures | ||
Puissance maximale (kW) | 247 (336 ch) | 371 (505 ch) | ||
Couple maximal (Nm) | 410 Nm | 620 Nm | ||
LxlxH(mm) | 4938x1958x1658mm | |||
Vitesse maximale (KM/H) | 190km | |||
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | Aucun | |||
Corps | ||||
Empattement (mm) | 2950 | |||
Empattement avant (mm) | 1700 | |||
Empattement arrière (mm) | 1689 | 1677 | 1689 | 1677 |
Nombre de portes (pièces) | 5 | |||
Nombre de sièges (pièces) | 5 | |||
Poids à vide (kg) | 2305 | 2340 | 2430 | |
Masse à pleine charge (kg) | 2710 | 2745 | 2845 | |
Coefficient de traînée (Cd) | 0,24 | |||
Moteur électrique | ||||
Description du moteur | Électrique pur 336 ch | Électrique pur 505 ch | ||
Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | |||
Puissance totale du moteur (kW) | 247 | 371 | ||
Puissance totale du moteur (Ps) | 336 | 505 | ||
Couple total du moteur (Nm) | 410 | 620 | ||
Puissance maximale du moteur avant (kW) | Aucun | 124 | ||
Couple maximum du moteur avant (Nm) | Aucun | 210 | ||
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 247 | |||
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 410 | |||
Numéro du moteur d'entraînement | Moteur unique | Double moteur | ||
Disposition du moteur | Arrière | Avant + Arrière | ||
Batterie en charge | ||||
Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | ||
Marque de batterie | BYD fudi | CATL | ||
Technologie des batteries | Aucun | Solutions techniques de non-prolifération NP | ||
Capacité de la batterie (kWh) | 76,6 kWh | 115 kWh | ||
Batterie en charge | Charge rapide 0,63 heures Charge lente 8,2 heures | Charge rapide 0,83 heures Charge lente 12,3 heures | ||
Port de charge rapide | ||||
Système de gestion de la température de la batterie | Chauffage basse température | |||
Liquide refroidi | ||||
Châssis/direction | ||||
Mode conduite | Propulsion arrière | Double moteur 4WD | ||
Type à quatre roues motrices | Aucun | 4x4 électrique | ||
Suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation | |||
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras | |||
Type de direction | Assistance électrique | |||
Morphologie du corps | Porteur de charge | |||
Roue/Frein | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | |||
Type de frein arrière | Disque ventilé | |||
Taille des pneus avant | 245/50R20 | 245/45 R21 | 245/50R20 | 245/45 R21 |
Taille des pneus arrière | 245/50R20 | 245/45 R21 | 245/50R20 | 245/45 R21 |
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