Grand SUV électrique intermédiaire haut de gamme Xpeng G9 EV
Spécifications du Xpeng G9
570 | 702 | 650 performances | |
Dimension | 4891*1937*1680 millimètres | ||
Empattement | 2998 millimètres | ||
Vitesse | Max.200km/h | ||
Temps d'accélération de 0 à 100 km/h | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
Capacité de la batterie | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
Consommation d'énergie aux 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
Pouvoir | 313 ch / 230 kW | 313 ch / 230 kW | 717 ch / 551 kW |
Couple maximal | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
Nombre de places | 5 | ||
Système de conduite | Moteur unique RWD | Moteur unique RWD | Transmission intégrale à deux moteurs |
Portée de distance | 570 km | 702 km | 650 km |
Le Xpeng G9 dispose de 3 versions : 570, 702 et 650 Performance.La version 650 Performance est à traction intégrale.
Extérieur
Le XPeng G9 suit le style P7, appartenant au côté « Sports » de la gamme de modèles.On ne sait pas exactement où se situe le G3i, sans doute le P5 fait-il partie du côté « familial ».
Le XPeng G9 est un SUV au nez long, lisse et beau qui suit le look déjà renommé de la berline sport P7.Jusqu'à présent, le P7 était le design extérieur le plus remarquable de la gamme XPeng.
Le G9 étant un XPeng, il possède une barre LED de sabre laser qui s'étend du bas jusqu'au capot.Le groupe de phares sombres imite celui du P7, mais dans le G9, il est plus grand, en raison de l'inclusion des unités LiDAR.
Le côté de la carrosserie du P7 est relativement lisse, il n'utilise pas de lignes de carrosserie traditionnelles aux bords durs et donne au véhicule une apparence homogène - de l'avant à l'arrière.Le P7 est un fastback et l'arrière conserve la même esthétique que l'avant : une barre lumineuse sur toute la longueur s'étendant sur le coffre avec de petits chevauchements sur les côtés.Le reste de l'arrière est assez simple, deux autres feux arrière séparés des deux côtés, le logo Xpeng étendu sous la barre lumineuse et une désignation de modèle P7 en bas à droite du coffre.Comme le P7, le XPeng G9 a un carénage inférieur noir, mais ici sur le SUV, il est interrompu par des détails blancs.
Le côté se déroule généralement en douceur, utilisant les poignées contextuelles habituelles de XPeng.
Intérieur
C'est un peu difficile à dire, car jusqu'à présent, chaque modèle était complètement différent en termes d'intérieur.Alors que l'extérieur ressemble à celui du XPeng P7, l'intérieur est encore une fois quelque chose de complètement nouveau.Cela ne veut pas dire que c'est un mauvais intérieur, loin de là.Les matériaux sont d'une classe au-dessus du P7, des sièges en cuir Nappa moelleux dans lesquels on s'enfonce, avec un confort d'assise aussi bon à l'arrière qu'à l'avant, c'est effectivement assez rare.
Les sièges avant sont dotés de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, presque un standard à ce niveau de nos jours. Cela vaut pour toute la cabine, du bon cuir souple et du similicuir, ainsi que des points de contact métalliques décents partout.
Des photos
Sièges en cuir souple Nappa
Système DynAudio
Grand stockage
Feux arrière
Xpeng Supercharger (200 km+ en 15 min)
Modèle de voiture | Xpeng G9 | |||
2022 570Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Max | 2022702 Pro | |
Informations de base | ||||
Fabricant | Xpeng Auto | |||
Type d'énergie | Électrique pur | |||
Moteur électrique | 313 ch | |||
Autonomie de croisière électrique pure (KM) | 570km | 702 km | ||
Temps de charge (heure) | Charge rapide 0,27 heures | |||
Puissance maximale (kW) | 230 (313 ch) | |||
Couple maximal (Nm) | 430 Nm | |||
LxlxH(mm) | 4891x1937x1680mm | |||
Vitesse maximale (KM/H) | 200km | |||
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | |||
Corps | ||||
Empattement (mm) | 2998 | |||
Empattement avant (mm) | 1656 | |||
Empattement arrière (mm) | 1663 | |||
Nombre de portes (pièces) | 5 | |||
Nombre de sièges (pièces) | 5 | |||
Poids à vide (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
Masse à pleine charge (kg) | 2680 | |||
Coefficient de traînée (Cd) | 0,272 | |||
Moteur électrique | ||||
Description du moteur | Électrique pur 313 ch | |||
Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | |||
Puissance totale du moteur (kW) | 230 | |||
Puissance totale du moteur (Ps) | 313 | |||
Couple total du moteur (Nm) | 430 | |||
Puissance maximale du moteur avant (kW) | Aucun | |||
Couple maximum du moteur avant (Nm) | Aucun | |||
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 230 | |||
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 430 | |||
Numéro du moteur d'entraînement | Moteur unique | |||
Disposition du moteur | Arrière | |||
Batterie en charge | ||||
Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium ternaire | ||
Marque de batterie | CATL/CALB/EVE | |||
Technologie des batteries | Aucun | |||
Capacité de la batterie (kWh) | 78,2 kWh | 98 kWh | ||
Batterie en charge | Charge rapide 0,27 heures | |||
Port de charge rapide | ||||
Système de gestion de la température de la batterie | Chauffage basse température | |||
Liquide refroidi | ||||
Châssis/direction | ||||
Mode conduite | Propulsion arrière | |||
Type à quatre roues motrices | Aucun | |||
Suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation | |||
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras | |||
Type de direction | Assistance électrique | |||
Morphologie du corps | Porteur de charge | |||
Roue/Frein | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | |||
Type de frein arrière | Disque ventilé | |||
Taille des pneus avant | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
Taille des pneus arrière | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
Modèle de voiture | Xpeng G9 | |||
2022 702 Max | 2022 650 Édition Performance Pro | 2022 650 Édition Performance Max | 2022 650 édition commémorative | |
Informations de base | ||||
Fabricant | Xpeng Auto | |||
Type d'énergie | Électrique pur | |||
Moteur électrique | 313 ch | 551 ch | ||
Autonomie de croisière électrique pure (KM) | 702 km | 650km | ||
Temps de charge (heure) | Charge rapide 0,27 heures | |||
Puissance maximale (kW) | 230 (313 ch) | 405 (551 ch) | ||
Couple maximal (Nm) | 430 Nm | 717Nm | ||
LxlxH(mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
Vitesse maximale (KM/H) | 200km | |||
Consommation d'électricité par 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | 16 kWh | ||
Corps | ||||
Empattement (mm) | 2998 | |||
Empattement avant (mm) | 1656 | |||
Empattement arrière (mm) | 1663 | |||
Nombre de portes (pièces) | 5 | |||
Nombre de sièges (pièces) | 5 | |||
Poids à vide (kg) | 2225 | 2335 | ||
Masse à pleine charge (kg) | 2680 | 2800 | ||
Coefficient de traînée (Cd) | 0,272 | |||
Moteur électrique | ||||
Description du moteur | Électrique pur 313 ch | Électrique pur 551 ch | ||
Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | Avant AC/Asynchrone Arrière Aimant Permanent/Sync | ||
Puissance totale du moteur (kW) | 230 | 405 | ||
Puissance totale du moteur (Ps) | 313 | 551 | ||
Couple total du moteur (Nm) | 430 | 717 | ||
Puissance maximale du moteur avant (kW) | Aucun | 175 | ||
Couple maximum du moteur avant (Nm) | Aucun | 287 | ||
Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 230 | |||
Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 430 | |||
Numéro du moteur d'entraînement | Moteur unique | Double moteur | ||
Disposition du moteur | Arrière | Avant + Arrière | ||
Batterie en charge | ||||
Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | |||
Marque de batterie | CATL/CALB/EVE | |||
Technologie des batteries | Aucun | |||
Capacité de la batterie (kWh) | 98 kWh | |||
Batterie en charge | Charge rapide 0,27 heures | |||
Port de charge rapide | ||||
Système de gestion de la température de la batterie | Chauffage basse température | |||
Liquide refroidi | ||||
Châssis/direction | ||||
Mode conduite | Propulsion arrière | 4 roues motrices à double moteur | ||
Type à quatre roues motrices | Aucun | 4x4 électrique | ||
Suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation | |||
Suspension arrière | Suspension indépendante multibras | |||
Type de direction | Assistance électrique | |||
Morphologie du corps | Porteur de charge | |||
Roue/Frein | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | |||
Type de frein arrière | Disque ventilé | |||
Taille des pneus avant | 255/45 R21 | |||
Taille des pneus arrière | 255/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Devenez le leader de l’industrie dans les domaines automobiles.L'activité principale s'étend des marques bas de gamme aux ventes à l'exportation de voitures de marques haut de gamme et ultra-luxe.Fournissez l'exportation de voitures chinoises neuves et l'exportation de voitures d'occasion.