Xpeng G6 VUS électrique

En tant que l'une des nouvelles forces de la construction automobile, Xpeng Automobile a lancé des produits relativement bons.Prenons l'exemple du nouveau Xpeng G6.Les cinq modèles en vente proposent deux versions de puissance et trois versions d’autonomie de batterie.La configuration auxiliaire est très bonne et les modèles d'entrée de gamme sont très riches.Ce qui suit est une introduction détaillée àXpeng G6 2023 755 Ultra longue portée Pro.

En termes d'apparence, le design de ce Xpeng G6 est relativement à la mode.La carrosserie utilise des panneaux plus lisses et l'avant est équipé d'une bande lumineuse LED pénétrante, qui peut apporter un effet visuel très cool la nuit.Les feux de route et de croisement sont situés en dessous, combinés à la garniture noire polygonale.De plus, il y a une calandre noire trapézoïdale à la position environnante sous l'avant de la voiture, et la structure matricielle interne est très délicate.

La fonction phare prend en charge les faisceaux adaptatifs de loin et de près, les phares automatiques, le réglage de la hauteur des phares et l'arrêt différé.

En ce qui concerne le côté du véhicule, la conception du toit de cette voiture est très lisse, la hauteur de la rangée arrière n'est pas mauvaise, la fenêtre est conçue en noir pur, le cadre est relativement étroit, la poignée de porte est une structure cachée, et le sourcil de la roue a une rainure relativement profonde, ce qui rend le véhicule plus sportif.

La taille des roues est de 235/60 R18, avec les rayons supérieurs à trois ou cinq rayons, et elles ont été noircies, ce qui est très sportif.

L'arrière de la voiture est relativement simple, avec des feux stop horizontaux montés en hauteur sur le dessus et une conception de feu arrière à plusieurs étages, comme un sabre laser.En plus de la plaque de protection noire, il y a également une bordure argentée sur le boîtier inférieur.

La longueur, la largeur et la hauteur de la carrosserie sont de 4 753/1 920/1 650 mm et l'empattement est de 2 890 mm.En tant que SUV de taille moyenne, la taille est de niveau moyen supérieur et l'espace à l'intérieur de la voiture n'est pas mauvais.Notre modèle d'essai mesure 177 cm et se trouve au dernier rang de la voiture.Il y a environ deux poings et deux doigts dans l'espace des jambes et un coup de poing et deux doigts sur le dessus de la tête, ce qui est largement suffisant.

La configuration est également très riche, hormis les fonctions communes.Il est également équipé d'un système d'assistance au maintien de voie, d'un maintien de centrage de voie, d'un radar de stationnement avant et arrière et d'une image panoramique à 360°.Images d'angle mort sur le côté de la voiture, images transparentes, assistance automatique au changement de voie, sortie (entrée) automatique de la rampe, télécommande des véhicules en mouvement et appel du véhicule.En termes d'interconnexion intelligente, il est également équipé de fonctions telles que l'Internet des véhicules, l'interaction vocale visible pour parler, etc., qui sont très fluides à utiliser et peuvent apporter un bon confort aux conducteurs.

Côté puissance, le véhicule est équipé d'un moteur arrière d'une puissance maximale de 218 kW et d'un couple total de 440 N·m.Le temps d'accélération officiel à partir de 100 km est de 5,9 secondes et il est équipé d'une batterie ternaire au lithium d'une capacité de 87,5 kWh.L’autonomie de croisière purement électrique est de 755 km.Que ce soit en termes de puissance ou d'autonomie de la batterie, celaXpeng G6fonctionne très bien et peut répondre aux besoins des consommateurs qui aiment le sentiment de contrôle et les voyages sur de longues distances.